5.0分
就车内空间的话,有一说一,CX-5也就后排稍微有点局促,其他空间还是很大的,后备箱后排都放平的话,储物空间会更加大,此外,后备箱带电动按钮的,按一下就可以开闭后备箱,比较方便一点!储物充足把,这个了解下看看就好了,扶手箱、座椅靠背、门板边上都是可以放东西的! 我特别选择了这款铂钢灰色(男的我感觉这个颜色很搭),更彰显车型霸气和魅力,再加上黑化的车身局部特色处理,更凸显运动和冲击力,其他黑化的介绍我前文都提了这边就不赘述了!车轮提过专门做了黑化处理,也比原来的要更加好看,但是尺寸上如果再大一点就好了! 内饰方面我不是很满意,虽然内饰都是黑色,风格上比较搭配,但是设计做工方面就感觉没有那么精致了,比如下面的这个车内“大屏”,虽然可以做到可触摸,但是屏幕也就比我们的日常手机要大一点,一些国产的手机屏幕都要比他大! 最左边的就是后备箱开启按钮,然后是牵引力控制系统、车辆稳定控制系统、马自达的启停功能,下面的“P 三角锥”的意思是车内带了倒车预警功能(车子自带了倒车雷达前后 倒车影响功能),还是很齐全的! 前面也讲过,前排还好,后排的空间会有些局促,比其他合资车型品牌的后排要稍微小一点!从整体图片上可以看到整车的内饰风格,感觉马自达对于CX-5的内饰可以在提升下! 这块很多人可能看车没有在意,但是我感觉后排区域最好还是带USB充电接口,像什么后排出风口我感觉已经没有特色可言,后排这个价位就带两个USB充电接口我感觉很棒,内饰虽然风格不是很好,但是这个价位下的CX-5的功能还是很齐全的! 动力我感觉经济点就够用了,虽然也有2.5的两驱和四驱的黑化CX-5,但是价格就要很贵了,自己在城区也就上下班开,偶尔出去下,所以经济点,2.0L我认为就很够用了,而且也不像想象中的那样弱鸡,踩踩油门动力还是可以的,而且没有滞留卡顿感! 这款2.0的黑化CX-5操控还挺不错,发动机和变速箱的匹配调校的还是很顺畅的,车子像提示的并线辅助、主动刹车、自适应巡航功能也都有也不多说了,方向盘操控转向还是精准的,我买车还是了解了点马自达的,有一个黑科技矢量控制系统,加上并线辅助系统、偏离预警功能(车方向有点偏离至线道,就会滴滴提醒)很好的进行驾驶转向操控!底盘方面,因为车子的离地有一定的高度,不用担心看不到的路牙,而且底盘高,开车的稳定性我感觉也会比较好点! 座椅是电动的座椅,座椅靠背都可以调节,20万的落地价可以买到带电动座椅的SUV车型是很少的,座椅有点硬度,这样开长途的时候就不会轻易陷入疲劳瞌睡了,所以这个我挺满意的,还有其他小功能惊喜下面讲:空调温度分区这个说了就没意思,我看了基本所有的SUV这个价位的车型都带了这个功能,但是,这些车型里带座椅加热功能的就少之又少了,有这个功能,等下半年天冷了就很实用了! 无限充电功能:这个我单独领出来,因为这个功能一般我在电动车上看的多,20万的汽油车上我很少看到,我这款2.0的黑骑士CX-5配备了手机无限充电功能,手机只要放在上面就可以做到充电,不用扯根长线去插USB口,这个让我很满意! 刚刚提车不久,油耗这个就没啥说的,后续过一段时间在去谈这个! 官方的油箱容积在56L,油耗在6.8左右!
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