购车时间：2021-06
购车地点：西安市
裸车价：19.48万
5.0分
我家里人都是中等身材，前排后排真会感受都还可以，但是后排空间被朋友吐槽过一次吧，让我就格外的关注到了后排空间。我在中控那里因为地方大，就装了无线座充，很方便，中央扶手有点靠后，不是很舒服，头部空间恰到好处。后备箱口很大，电子尾门，上下东西都很方便，我一般去哪里都比较干净利落，这么大的后备箱空间，我用的话足够！整个车其他地方的储物空间不大，我看有些车还有杯托，眼睛盒有两个，从大的小的储物空间应该多提升些！ 没有好看的外观，谁能注意到这个大宝贝，刚开始只是好奇想过来试驾感受一下操控，对于和宝马的操控，看那个更胜一筹，没想到更新换代，样子还挺男人的，在我们那个年代的孩子，已经形成了马自达就是卖女性车的品牌！ 车轮设计：这轮毂设计跑起来灵动着呢，我还是那么喜欢花里胡哨的东西，哈哈！这套组合远近光一体灯，很不错，远光也很亮，不亏是LEd的，照的对面车老远不停的提示让我关掉。 样子也很犀利，很男人的样子！ 手机互联响应很快，不是那种老人机反应，支持多部手机连接，音响什么doss调教，高低音分明，很享受开车的时候。这个功能让车又多了一重安全操作，很人性，感觉有点科技感的意思，估计就贵在这里了吧！内饰全部采用黑色真皮，皮质细腻，封线尽显运动风格。简单大方。 高速给油就提速很快，动力输出跟线性，油门踏板和变速箱配合度很高，很平顺。不同驾驶情况下，表现如出一辙，定速巡航很贴心，夏天空调一直吹，对提取都感受不到影响！ 当初也是听朋友说的马自达主打操控，还是去试驾过的，方向盘的指向性很准确，没有虚伪，变速箱响应速度很快，有次山里道路变化多样，在加速减速中就能感受到这个变速器的聪明之处，没有顿挫感。刹车真的推荐欲购买马自达CX5的朋友，认真体验一下，有力量也有顺从感，不会让你觉得它只是刹车辅助。前面已经不止一次提到过操控感，两边道调头真的很NICE。 过弯可能体现写个车的稳定性了，人的倾斜角度比较小，山里的底盘反馈也是很清晰。 座椅的设计看着不起眼，但是坐着是真的舒服，没有对比就没有伤害，老爸的车就是大众的18款宝来，亲身体验，真的有差别！这个车中控有控制，后排的出风口也可以控制，很人性，照顾了前排后排的人员。 胎噪还是比较明显的，但是不影响整个车心情，发动机冷启动会比较声音大，有时开车出去发动车，还有点怪不好意思，大早上大家都还在休息。 新车味道还是比较大的，建议没问销售要几个竹炭包。连续过减速带有点硬，体验感不是很好. 城市路况下，综合油耗14个左右，我的体验是大夏天来着空调，走堵路的情况下，看着这个数字，有点痛心！
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