购车时间：2020-11
购车地点：北京市
裸车价：22.00万
5.0分
马自达的车子不管是轿车还是SUV的车型，外形方面都很符合现代人的审美。特别是车灯的设计，扁平的车灯暗藏神韵，再配上黑色的运动格栅，绝对给整车的颜值添光增彩不少。车身的设计虽然简单，但尽显运动之风，搭配灰色的车身颜色，稳稳的动感轿跑SUV。 很喜欢车身的颜色，为了保证车子每天都光亮如新，所以我洗车的频率会多点，最近洗车的时候经常会看到一些小划痕，虽然不太明显，但心里还是别别扭扭的，感觉还是车漆太了。 空间方面不是马自达的强项，这点提车之前就很清楚，别看CX-5是辆SUV的车子，但后排的乘客空间比小车大不了多少。不过前排还是很有SUV的样子的，可调整的空间很充足，再说我选这车也不是冲着空间的，够用就好，绝对不影响我对CX-5这款车的喜爱。 我没有选择马自达的魂动红，不光是因为加价我不能接受，主要还是感觉灰色的更大气，灰色的车身看上去光泽度饱满，非常的干净利索，做工也很细致，车身表面纯净的没有一丝杂质，就是车漆有点薄了。 内饰的用料很实在，很多地方都是软材料，摸上去特别舒服，黑色的内饰搭配着木纹的点缀透着古典的高雅。 动力带给我的感受还是非常足的，想要速度的时候，随着脚底踩油门的力度，提速很轻松的，之前也开朋友1.4T的车子，感觉提速上没多大区别，不仅提速感觉更舒适，而且到后期还会更胜一筹。光动力这块就说明马自达自主研发还是有实用的，技术方面很过关。 最先关注到这款车的时候，看到好多的评价都是赞扬马自达操控性能的，CX-5虽然是一款SUV，但操控方面也深得马自达真传，方向轻松精确，反馈力度也是刚好，过弯也不受车身设计的影响，着和小车一样的灵活平稳。 电动调节的座椅很大，对腿部也有支撑感，不像有的车，座垫太短，开时间长了，腿有种悬空的感觉，很不舒服。而且座椅的配置也很丰富，特别是座椅记忆功能，只需点下下面的按键，就能回到最舒适的位置，非常人性化。 平常不太关注车的油耗，我感觉只要开着舒适安心，油耗只要不太离谱都可以接受。目前显示的油耗9.2，算是市区的综合油耗，不是很省油，但也算满意了。
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