购车时间：2021-06
购车地点：哈尔滨市
裸车价：16.68万
4.0分
先说外观，设计上整体感比较好，不像有的车，车头和车尾像是两个设计师设计的，马自达的设计感觉犀利又不突兀，前面后面看都非常耐看，车头的车灯锐利，造型有点进攻性，很霸气，车身线条流畅，车尾浑圆，总体感觉有点文艺范，比较适合我这种欢书卷气质的类型。 后备箱空间够用，但不算宽大，好在有电动尾门，比较舒适。 先说外观，设计上整体感比较好，不像有的车，车头和车尾像是两个设计师设计的，马自达的设计感觉犀利又不突兀，前面后面看都非常耐看，车头的车灯锐利，造型有点进攻性，很霸气，车身线条流畅，车尾浑圆，总体感觉有点文艺范，比较适合我这种喜欢书卷气质的类型。 内饰，除了显示屏非常的小，和这个级别不匹配，其余的真的很有品质感，当时选车时，看了国产的博越、GS4，也看了RAV4、途岳、探岳、CRV、奇骏等等，CX5不能说是最好的 但绝对是上乘，真皮座椅缝着红色丝线，摸着皮质厚实柔软，皮质线缝方向盘，内饰皮质软性包裹的部分比较多，摸起来舒适的很，加上灰色网纹饰条搭配，一下子就有了科技感和品质感，比较高端，当然和奔驰宝马没法比，毕竟不到二十万。该有的配置都差不多齐了，三档前排座椅加热，主驾电动座椅，竟然还带两个记忆模式，比较适合我和媳妇换着开，按一下电钮，直接主动调整到之前储存的座椅设置，方便而且科技。空调是分区自动的，根据设定自己调整风量，auto按钮按一下就OK了，旋钮亮起来很漂亮，丰富多彩，一目了然。倒车影像雷达都有，屏幕比较小，但是看习惯了也觉得不错，后摄像头是广角镜头，看起来范围比较大，对倒车帮助很大，只是不能全景影像减分。 油门一踩就有，如果市区想超车，深踩一脚，没一会儿磅礴动力喷涌而出，那推背的感觉一点不输给涡轮增压的车！马路上超车并线横行无阻，逮谁超谁，贼爽，这不禁让我怀疑自己这车是6AT 2.0自吸吗？如果正常驾驶，动力输出比较线性连续，不会有突兀的加速感。 加速过弯，侧倾支撑有力，过个沟沟坎坎，底盘紧致Q弹，会让你最大程度减少颠簸，好像一个十分稳重的居家大白，厚重踏实，能给你足够的安全感。最喜欢的还是自适应巡航定速，科技感很强，达到初始30麦，就可以设定巡航速度，车车会自己根据路况自行决定升档降档和加速减速，遇到前面有车会主动降速，道路通畅了又会自动回复加速，直接解放双脚，遇到紧急情况还能刹车，但是不能刹停，可能是怕刹停会出现问题。当然，智能也不能当成万无一失，毕竟还是机器，不能过分依赖，偶尔松快松快还是比较好的。 座椅舒适性比较好，做起来承托性好，比较软，隔音效果特别好，关窗不关窗绝对两个世界，内饰很多部分都是软性包裹，摸起来厚重舒适。其他的智能配置还有自动头灯、自动雨刷、自动启停、电子手刹、坡道保持等等，也许这些在高端车上和国产车上已经比较常见了，但对我来说还是比较喜欢的，毕竟之前起点太低，见啥车都开心的不得了，和刘姥姥进大观园差不多吧。比较喜欢马自达的设置逻辑，当着急起车的时候，坡道保持和电子手刹都能自动解除，给启动出发让路。让习惯了伺候车的我还真有点不习惯，使我真正的做了一把车车的主人，希望这样人性化的配置再多点。 说到油耗，我还是很满意的，如果用ACC自适应巡航，油耗最低能6.5，在市区定速也能降到8个油左右，如果自己开，我一贯的大脚轰油，1.5吨的车也就9.5左右，温柔点差不多8.5，总体感觉非常满意，毕竟比我原来的车重多了。
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