5.0分
从老款到新款,马自达cx5的外形变化还是很大的,现在是越来越年轻,越来越前卫,越来越有家族的影子,很大面积的进气格栅,很犀利的大灯造型,还有铝合金的轮毂,轮盘的样也比较好看,整体觉得帅。
4.0分
中规中矩,不过中控屏幕尺寸确实太小了,有的时候导航都要放大几次才能看得清楚,其他没什么不满意的。
5.0分
空间上是很通透的感觉,利用率很高,没觉得有浪费的地方,前排座椅可以上下前后挪动,后排座椅又能按照一定比例折叠放倒,再有扶手箱和手套箱以及车门内侧都有对应的储物空间,放东西是很方便的。
5.0分
我认为这辆车的操控性能整体而言应该是这辆车的主要亮点,转弯的时候最能发挥出这辆车的性能,其二就是变道超车的时候把操控体现的淋漓尽致,所以平常我开车都是一只手就能轻松驾驭,所以对操控这个方面很满意。
5.0分
不能说这辆车的动力是很完美的,但至少2.0升的自吸发动机满足日常代步需求是很轻松的,这套动力总成的最大特点就是平顺性好,发动机工作稳定,响应速度快,AT变速箱是齿轮传动的,效率更高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫或者抖动的现象。
5.0分
其实油耗不算高,我觉得比平常的轿车还省油,这可能就是创驰蓝天技术的好处吧,太省油了吧,哈哈在我们市区用车,通常油耗不到8,高速时油耗一般在7左右。真特别满意。
4.0分
真皮材质的座椅特别舒服,坐在上面的感觉很好,整个身体都是很放松的,靠背的角度可以调节,前排还有加热功能,特别是现在天寒地冻,有个座椅加热功能太幸福了。减震会硬一些,坑洼路面会比较颠簸一些
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