5.0分
就是特别喜欢SUV,对SUV的情怀吧!对比了CRV,途观,也看了国产高端,还是喜欢马自达凶狠霸气的外观,主要2.5L的配置也很让人着迷,试驾的也是这个2.5L的,很满意,回家研究了一下,果断的就定下了就是特别喜欢SUV,对SUV的情怀吧!对比了CRV,途观,也看了国产高端,还是欢马自达凶狠霸气的外观,主要2.5L的配置也很让人着迷,试驾的也是这个2.5L的,很满意,回家研究了一下,果断的就定下了,2.5L的太香了,SUV就得买2.5的,有句话怎么说来着?大马拉小车,省油还强劲,爱了!
5.0分
最令我满意就是外观,外形个人有个人的观点,但杠五的外形在同级别里,运动感是最强的。个性大气有格调,时代感非常的强烈,比现有的流体雕塑车型更有视觉冲击力。一个霸气侧漏的海鸥型大标+炯炯有神的大眼睛完美结合,尾部造型也不错,正前方45°看过去,毋庸置疑个人认为是最漂亮的。等穿暖花疫情结束,就带着杠五出去浪,拍些美美的照片,想想就觉得很美好......
5.0分
内饰简洁大方,按键布局合理,多一份沉稳,少一份浮躁,软质皮革与粗线缝缀,温润木纹与刚劲金属,用料很讲究,精致大气,值得表扬一下。环抱驾驶座舱让驾驶信息一目了然,多功能方向盘用起来很方便,中控台简洁大气,操控触手可及,搭载悦联系统,让讯息弹指即获享,电动加热座椅,后排座椅中央扶手、USB充电接口、更加人性化设置,质的触感,让人很满足。很适合我的品位。
5.0分
身高1米82,驾驶座位调到适当的位置后自己坐在后面依然很宽松,顶不到腿,头部也很大剩余,不压抑,并且后面座椅中间位置是平的,坐3个人毫无压力,一家人出去玩最适合了。坐3个成人再加上1个小孩,都不拥挤 ,后排中央扶手放下来,杯架上可以放水和手机,翘着二郎腿,惬意的很~~~~~~
5.0分
弯道之王确实不是浪得虚名,底盘扎实,不飘稳定,转弯速度稍微快点侧倾度也非常小,方向盘轻盈无虚位,不松垮但很轻松,表现的都非常出色,转向掉头都很灵活,刹车油门高低轻重合适,油门踩踏脚感不错,瞬间加速很顺畅,没有卡顿,开起来游刃有余,总的来说,这种操控感很享受,不能说有跑车的快感,但是起来也非常的爽。
5.0分
2.5L开长途底气十足,市内跑更是轻松加愉快,上个大坡,坐满人都阻挡不了他的力量,完全力量型的,老有劲儿了,超车起步更不用说了,嗷嗷的,像一匹脱了缰的小野马,在同级别车里面对比,一点不虚,小马路牙子,一探就上去了,市区路况超个车,也是干净利落,从容搞定。很赞!!!
5.0分
2.5L的并不费油,市区一会一个交通岗一会一个红蓝灯,油耗才8.9,跑高速老省了,我跑900公里才用了一箱油,加的92#汽油,其中还走了100公里底道,底道限速堵车,总的来说很省油,对,还省了300块钱高速费,哈哈~~~~节假日高速免费,总体来说挺满意的。
4.0分
座椅是电动调节,用起来很方便,软硬度和支撑做的也很到位,冬天座椅和空调加热很快,中央扶手大小正好能放下两个人胳膊,所有按钮清晰可见,后排座椅平整,而且后排也配置了出风孔和扶手,放水奶茶手机很方便,小商务的感觉,全皮包裹很有质感,过年去了一趟葫芦岛建昌,来回900多公里,全程开下来的,而且是当天去当天回的,并没有太大的疲劳感,巡航打开很轻松,听着音乐聊聊天,很舒服。虽然很完美,但是还是4颗吧!
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