购车地点：广东深圳市
裸车价：71.00万
4.0分
70D虽然作为特斯拉S中的入门级，但驾驶中所迸发出的加速感可一点都不入门，强劲的动力令我很满意。电动车的续航能力和充电方式一直是阻碍电动车发展的主要2大原因，特斯拉确实不愧为纯电动汽车的领跑者，亮眼的外观，强劲的动力，超长的续航能力（同其它品牌比较），我相信我的选择。
4.0分
外观非常大气，大灯造型简洁大方，LED灯带，不知道透镜里的是不是也是LED？车窗设计像叶片，整车非常圆润流线，尾灯很喜欢，日间行车灯打开后，正面看起来就非常凶猛，时时刻刻在提醒对面来车“我是猛兽我怕谁”。
4.0分
内饰简单大气，做工很不错，用料没有什么特别出彩的地方，不过车门流线型的设计，美观大方，凸显科技感。我觉得特斯拉的车窗控制设计的还是很好的，一键升降，缓升缓降，随叫随到。座椅调节按钮有些糙，能外面度烙一下就更加好看了。
4.0分
由于是后驱，所以后排中间解放了双脚，经常做后排中间的朋友们，赶紧买辆特斯拉吧，保证你舒舒服服。掀背式后备箱空间那是相当滴大大大大大啊！！！！！我非常的满意。
3.0分
作为一台2吨多重的轿车，特斯拉的操控非常令我满意。由于我日常开的也是奔驰的车，而特斯拉底盘以及很多都用了奔驰的技术，甚至换挡杆和其他几个操作杆都是奔驰的，所以开起来丝毫没有陌生感。
4.0分
动力很有冲劲，红绿灯提速很快，加速感相当强，踩下电门那一刻，顿时推背感上来，很直接。只要不飙车，动力可以满足日常任何需求！
4.0分
配置中规中矩，科技配置还是挺不错的，三幅方向盘手感不错，全真皮，气囊也是皮，缺点是没有换挡拨片，(⊙o⊙)…，这个电动车，无级变速。。。
4.0分
总的来说，性价比还是超高的。加上纯电的车，没有机油机滤这些常规的保养费用，用车养车成本直线降低。
3.0分
选配的空气悬挂，舒适性很好，对于一些小震动的过滤非常明显。座椅包裹性极高，乘坐也比较舒服。
4.0分
0油耗，还有什么不满意的，不过推荐有条件的至少买85D，续航至少比70D够用，现在70D感觉，如果总是开着出去玩，可能会有一点续航里程焦虑症，不过至少花的这些钱绝对值。
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