侧身、屁股都是顶级的设计，如同自然天成，外形包括前脸，侧身，屁股，再进一步拆分。前脸包括大灯、中网及下唇，观致的灯是个艺术品，立体感十足，外观的设计必须的满意啊，车周身都散发出一股无法抵挡的魅力。

内饰则诠释了简约而不简单之美，非皮即软，手可触及之地都能给你带良好的感受，在内饰的制作上还是很厚道的，整体的设计风格也很简约，我是很喜欢这样的风格的。

B级车的车身宽度，加上后备箱让位后排的思路，造就超宽空间，从长度的来说，属于中上游，后排很宽敞，中间坐人也会比较舒适，总之空间上对于我来说是已经很够用了，我个人是对于空间上没有什么异议的。

操控方面的话低速略轻盈，此时指向属于轻松偏模糊的，车速提高，紧实感随之而来，变得越发精确，力道愈发沉重，给人十足信心，在80公里以后，方向盘很沉，拔动一点角度即可明显感受到前轮迅速听从命令。操控比较顺心。

这款车的动力很可观，1.6T的动力真的是足以应对各种驾驶的情况了，在驾驶过程中超个车什么的也能够迅速的完成，虽然说发动机的数据一般，但是实际的表现还是很不错的。

安全配置是很齐全的，起码感觉驾驶起来还是很有安全感的，还有无钥匙进入，瞬间感觉高大上了，其他的定速巡航，倒车影像等也是一应俱全，配置做的很到位。

早晚驾驶几乎都是在上下班的高峰期，也就是在路况最拥挤的时间，所以油耗上也低不到哪里去，能够有8个的油耗已经很不错了，更何况这款车在同级别的车型当中应该是最重的了，所以油耗上也是要理解的。

还可以吧，在我的预算范围之内，但是也没有什么惊喜，只能说能够接受，车子周身的用料，做工，真心的是物有所值的，但是真的是冲着这款车的性价比的话还是欠缺了点。

舒适上就是在车没有开起来之前，观致给的人感觉都是相当舒适的。但是，车开动之后，较硬的悬挂设定会对舒适性打折扣，尤其后排，过沟沟坎坎，震动会直接传到屁股上，显得生硬，好在回弹迅速，车身很快会驾照正常的稳重姿态，观致的座椅较为宽大，包裹性不佳，所以在舒适上我感觉还是有欠缺的。