锋驭的真皮坐椅相当给力，驾驶位可以上下前后调节，方向盘可上下调节，扶手箱可以前拉约十公分，处处显示了铃木的诚意和小细节的关注。坐在驾驶位，视线很好，有SUV的味道。虽然很多人说它是轿车，但我经过与单位其它同事的轿车的对比，感觉锋驭的驾驶位的视野是最好的。小满足哦！它的前排空间相当不错，后排高度差强人意，如果能在改款时有所增加，必定有更好的卖相。横向空间表现中规中矩，适合家用。   当然吹嘘了那么久，还是得说说不足的地方，首先屁股丑，二一个缝隙大，尾部做工粗糙， 三一个内饰很单调，并且手摸到的地方不够软，方向盘太吸汗了，滑得很。四一个动力肉，跟油耗持平，方向盘慢半拍，我不会学其他网友乱讲，我都是说的真是情况，有些内部小细节还可以，移动扶手箱，后备箱备胎全尺寸，盖板设计得方便，可是盖板两边有洞，要漏东西下去。最后还是有共振，1000-1300左右有一定几率出现永久性的过减速带声音抖动，很恼火，时不时开关一下车窗跟天窗，慢下来快一点儿会有所好转。并且这个问题二级经销商不好解决，说的找成都总经销。   总体来说做为一台无论是安全、性能还是油耗都令人满意的家用车，锋驭的全系标配无钥匙启动、ESP系统和安全6气囊，让它的最低配车型也非常具有竞争力！而加入了全景天窗、智能启停、坡道辅助、氙气大灯、GPS导航、倒车雷达的精英型更是“一站式”配齐所有高大上的配置，满足了我对爱车整体性能的要求！它离地180的间隙，使我可以轻松应对复杂路面（虽然减震很有路感）。大灯清洗功能、后视镱折叠功能、车窗加热功能、还有贴心的后备箱电源、全尺寸背胎，无一不饱含了铃木满满的诚意！除了做工略显粗燥和后排纵向空间略小之外，锋驭在我心中就是一个内外兼修的小帅哥，已经深深地征服了我。    希望长安铃木加强做工，细致干活，装配到位。建议国产吉姆尼，超级维特拉，改一下内饰，小改外观，好卖得很。