个人非常喜欢，年轻、时尚、锐利、稳重，乘坐舒适，空间表现尚可，换挡顺畅，有吸入感，换挡没有金属碰撞声，油耗表现满意。加速线性、平稳，离合和油门都有一定韧性，有脚感，油门响应灵敏，但爆发力不强，动力感觉够用，在盘山路上跑过，上坡动力还行，一般坡度三档也能上去，曾经有一个陡坡，用二档2000转上，上到一定程度，转速掉到1500转，深踩油门，转速反应很慢，有较长时间保持1500转不提高，但是仍能缓慢上坡，在短坡道盘山路，三档竟然也能上去，总之，动力是随叫随到，但不会给你太多，所以感不到爆发点，也就是你能感到车子有劲但释放很缓慢。方向盘没有虚位，转弯灵活，车身入弯积极，在盘山路能够轻松应对。底盘调校很好，软硬适中，支撑不错，初段有点软，后端韧性十足，低速过烂路感到减震十分有韧性，不足之处如果能够换成后独立悬架那就太完美了。高速很稳，曾经跑过150迈。NVH做的很好，隔音下了一番功夫，80迈以下非常安静，发动机3000转以下声音很好听，120迈以上听到嗡嗡声就非常大了，120迈以下听音乐还是可以的。最好说一下轮胎，玛吉斯还真不错，侧壁后，软硬适中，胎噪不是很明显，刚提车的时候侧壁被石头刻去了一快，问了轮胎专卖店的师傅，说是没关系，这个轮胎厚，用了一年多了，还是很好，以后换胎还是换这一款。导航提车的时候导航已经很老了，还好厂家免费提供升级一次，今年9月份，4S店升级导航只要19.9元，应该是长安提供的吧，非常不错，服务到位。    这款开了一年四个月了，跑了18000多公里了，总体感觉驾驶品质非常满意，从悬架调教到整个配置再到车身刚度都非常让人惊喜，性价比非常高，特别是致酷版有四气囊，四气帘，还有ESP车身稳定系统，这样的安全配置也是非常超值了，当时选车最重要的一项也就是ESP，如果同价位的艾瑞泽7配备ESP，也许就会买艾瑞泽7了。目前已经保养了四次，共计1100元，保养费用还是比较低的，目前用的半合成马石油，感觉不错，4S店的服务还是不错的，师傅也都很细心，看来厂家培训的不错。    当然，从消费者角度考虑，这款车还是有一些改进的地方，首先是中控，应该重新设计一下，同年轻时尚锐利的外观相比，略显老气，缺乏高级感。后排座椅靠背太直，可以做成凹陷进去的，既让人感到乘坐舒服，又可以增加头部空间，内饰做工还有待改进，车门和中控吻合处不一致，使层次掉了一大截。    买了、用了不后悔才是硬道理。英俊的外观，超高的配置，较好的发动机，较舒适的驾乘感觉，操控和舒适调教找到了平衡点，不愧是一部优秀的车。撇开世俗眼观和对国产车的偏见，逸动XT品质不亚于合资车，但相比价格要低几万元，这不正是我们老百姓需要的车吗。    为中国品牌加油！上图：