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2017款 1.4T 手自一体 两驱 舒适版

购车时间:2017-04

购车地点:北京市

裸车价:10.50万

1959080700

发布时间:2019-06-05
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:最满意的应该是车辆的综合性价比了,10出头的价格,带了不错的驾乘体验,以及符合自己需求的使用空间,同价位里合资小型SUV比较实惠的选择
  • 不  足:最不满意的可能就是相比于老款前雾灯的简配吧,再上更高一级豪华型,性价比就变得不那么突出了。雾灯对于应对恶劣天气的时候还是很有必要的。通用的车有个通病,就是后排中央头枕的缺失,下到几万块的雪佛兰,上到几十万的凯迪拉克,中央头枕几乎都是缺失的,虽然有助于提升后方观察视线,但是对中间乘客还是不够重视。
  • 综  评:

    5.0分
  • 10万裸车预算,可选小型合资SUV车型并不多,对比过福特翼博,就双离合一条就不再考虑。昂科拉的优惠不到位,所以创酷成了最合适的选择。给媳妇,车身小巧,停车方便,驾驶视野相对阔,这就足够了,还需要更多的理由吗?

评分:

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外观这东西见仁见智,但是我是偏爱美系车的外观的。这个小个子,很厚重,很敦实。比较耐看。

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内饰中控台的设计分明,环抱式的家族设计。中控台使用起来比较顺手。按键阻尼回馈到位。

评分:

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空间只能相对来说,同级别车型里面不算突出的,中规中矩,美系车对于空间的营造向来不是强项,但是满足自己的用车需求就足够了。不是家里的唯一用车。

评分:

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操控,短小的车身,配上随叫随到的动力,开起来还是很舒服的,并线超车,干脆,不拖泥带水。

评分:

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动力值得重点说一下,当时买这辆车也是看上了1.4T的动力。虽然不是很强悍,但是200nm的扭矩也是够用了,超车轻松,城市路况使用起来得心应手。在涡轮工作转速区间,动力是随叫随到。对于驾驶者的意图领会明确。

评分:

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现在开了大概3.8万公里。油耗稳定在7个油左右。车风格比较急躁,红绿灯起步都是拉开后车的,对于这个油耗是相当满意了。动力和油耗兼得。

评分:

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美系车的舒适性还是做的比较好的。底盘厚重感明显。虽然不是德系车那般紧绷,但是也很有韧性。而且隔音降噪做的比较出色,大大提高行车质感。

评分:

0.0分

油箱不大,但是油耗低,这样也就保证了足够的续航里程了,够用了。

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