还行，改款后屁股确实是亮点，排气尾管换成4出颜值就到位了。前唇的战斗气息很浓厚，强烈建议选亮黑的门框，后期要换颜色很麻烦很麻烦，买的现车就没太多要求了吧，轮毂的话后期自己上BBS的，可选择的有很多，原厂选装不算贵也可以接受，看个人喜好，20寸足够了！

感觉选配方面过于丰富，可以选到自己想要的，需要的只是时间和钱，真皮座椅和音响是一定要选的，秒表的话看个人，其实仪表台的显示已经足够丰富，除非装SC那必须选上秒表，仪式感不能丢....

对于个人来讲够用了，又不是做货啦啦，放东西的地方还挺多，尾箱空间够用，就是零零碎碎的东西没地方放，后排家庭用够了，但头部空间其实不太够载人请考虑6GT，这车就适合自己开,后面放小朋友座位刚刚好，天窗十分满意，一般情况都会打，感觉车里空间特别大。

谈操控离不开底盘，MACAN是双摇臂前悬 多连杆后悬，底盘相当规整。底盘材质方面，MACAN用了很多铝质的材料，既达到轻量化的效果又能够保持车子高强度的结构，再加上保时捷的底盘调校功力，这个底盘的整体性、舒适性和极限性都非常高，起来显得扎实厚重，让人有很强的驾驶信心。再说说日常驾驶，MACAN的方向盘手感是舒服的，手感轻盈的同时有一定的回馈感，不轻飘。刹车反应快，即踩即来，完全没有延时。辅助操控配置方面，原车有前后雷达，我后面在外面安装了一个倒车影像，基本够用吧。车子转弯半径不大，过弯极限挺高，跑高速特别沉稳，是一台开起来让人觉得有点乐趣的SUV，我想这也是保时捷区别于其它品牌的很重要的一点。

动力方面我从头到尾都很满意，一是动力很充沛，起步轻快无拖沓感，中后段一踩油门发动机响应很快，速度感很好。我们车友群里有大神测试过，这车百公里提速也6.3秒，这个速度我相信可以满足绝大部分的驾驶员了，其中自然也包括我。高速上超车的时候最快跑到140左右，此时仍有不错的动力储备；二是平顺性不错，换档没有顿挫感，提速整体平顺，猛踩油门时也没有特别突兀的提速感；三是发动机声音好听，不闹。

还行吧，一般10.5 S模式16个，高速温柔些可以到8,整体来说非常满意了，加98每公里1块不到，大家都说一定要加98的油，也不知道真假，希望有加95的朋友分享一下经验，我是没加过什么快乐跑的，感觉不太需要吧新车，积炭不是一个不可抗力因素吗，再不行超过5w公里洗洗？

后悔没加装真皮座椅和座椅通风，侧倾支撑不够，其他还不错，空调的风力还可以根据自己需求改变，挺人性化的，但是这个车内灯就很魔幻了，为什么不全换成LED的呢，后排两个小灯泡真的有点萌，而且夜晚掉了东西想找也不是那么容易的。