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2018款 Macan 2.0T

购车时间：2018-12

购车地点：上海市

裸车价：63.00万

维达回来

发布时间：2019-03-14

油耗：9.5L/100km
优势：最满意部分个人觉得就不去提中控和尾灯，当然是macan作为suv的操控，我上下班每周有几天高速上要行驶120公里已经持续一年，家里还有一辆cx4，开过马自达的人应该知道撇开豪华感它有多好，加上每个月偶尔会开朋友glk260，所以综合来说对操控驾驶体验还是有些发言权，高速的稳定性比奔驰这款suv好太多，因为glk的高速感让我一直纠结macan选配要不要加空悬，macan后来因为实在等不了了加上已经选装了10万超预算告罢，macan虽说没加空悬但是高速上非常顺畅且稳定，提速也很平顺，变道转弯上的车身稳定性glk不能比，静音也比刚才说的两个好很多，高速120可以微信免提清晰通话哈哈，减震过减速带也值得夸奖底盘反馈的感觉很安心。车子还是挺重且厚实，高速120松油门速度会迅速因车身重量拉低惯性速度下降，高速油门基本时刻续着（落地70万带零头包含三年车险-pc1，罗盘，行李架，金属漆，14向座椅，红色安全带，18寸macans轮毂，BOSS音响）最让我惊喜的是提车后一个月发现设置里面自带舒适进入，熄火自动座椅后退，点火自动恢复记忆座椅。车子隐藏了很多好玩实用的小功能，每发掘一个还是挺惊的，比如钥匙长按关开关窗户，锁车可以触摸门把手即可，车内后备箱关长按关后备箱，备用钥匙同时长按开关可以节省电量损耗，定速巡航旁边的定速器防止超速，可以设置锁车自动折耳等等……
不足：1.刹车偏软这个其实习惯了可能也算不上缺点，因为glk的刹车就很硬就像推墙的感觉，那种更难受。2.这个论坛很多人说，新macan倒车影像变形，倒车不舒服不习惯，索性前后雷达能避免磕碰。3.标配的车厢照明很low，黄光挺暗可惜不是LED白光，愿意等的且舍得加的可以选装舒适照明，现车有点少这个配置当然费用也不低。4.胎噪相对有些大，只是相对，能接受。