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2020款 Macan 2.0T

购车时间:2020-07

购车地点:厦门市

裸车价:54.50万

故障依旧

发布时间:2020-08-26
  • 油  耗:8.6L/100km
  • 优  势:最满意的当之无愧是品牌,虽然总有人说我是Q5,但是我想保时捷车主从来不会这么认为,奥迪和我是一个档次的嘛?其次是方向盘,做跑车起家的,果然方向盘回馈很好,指哪打那!转向准确!还有就是我的PDK变速箱,我以前的车换挡的顿挫感,在Macan上真的感觉不出来。再有就是内饰,我的是波尔多红的内饰,这个不重要,重要的是新车一点异味没有。
  • 不  足:建议我没有选装鸡血组建,动力的体验确实减了不少分,但是想想就上下班省点钱买个包不香嘛。强烈这个鸡血模以后变成标配,平时上下班开得话鸡血模式确实鸡肋,但没有感觉又少了点灵魂的东西。macan车主必吐槽的就是空间我身高182我做主驾驶我后排要做个成年人,做一会还行,时间长了绝对受不了。还有就是选配我轮毂的彩标要选的话得2000块,我看着我那个灰色得车轮越看越丑,后面我果断自己从买了一个装上。这个选配我能吐槽一天,BOSS音响要选配,我又那么爱听音乐,我纠结了很久最终下决心,我省下了几万块,买了个AKG耳机。当初在4S店选装的时候实不相瞒,我折腾了一上午早上九点去的下午三点出来的,中午还蹭了个饭。我好佩服,服务我的销售顾问真有耐心。
  • 综  评:

    5.0分
  • 我选择这款车第一颜值,和上代不同的贯穿式尾灯,四点式LED大灯,虽然整体外观没有太大改款,但是细节处还是能看出保时捷的用心。其实同价位的选择有很多BBA性价比都比保时捷高,但是从品牌豪华程度和大众认知我选择这款车第一颜值,和上代不同的贯穿式尾灯,四点式LED大灯,虽然整体外观没有太大改款,但是细节处还是能看出保时捷的用心。其实同价位的选择有很多BBA性价比都比保时捷高,但是从品牌豪华程度和大众认知都比BBA略高一层。所以性价比和品牌价值,你到底偏向那一个呢?我当然喜欢坐在Macan车内,能让我更加自信。如果你资本够足,Macan绝对是一辆让你情有独钟的一辆车。

评分:

5.0分

Macan的外观这么说吧有人说911是大青蛙,那我的就是小青蛙,Macan延续了保时捷流线型跑车车身,尾部的的贯穿尾灯很动感,四点LED大灯,真的让我爱不释手。就是后悔自己没选装卡钳,颜值下了一个档次。

评分:

5.0分

内饰方面,内饰非常漂亮,很张扬,我选择波尔多红。另外Macan内饰的缝线,销售顾问说是法式双线纹做工一丝不苟,按键多但是可以一键直达,手感都非常好。内饰方面我觉得是没什么毛病可挑的。

评分:

5.0分

Macan的空间确实不大主驾驶位坐一个体型较大的司机,后排就很挤了,只能规规矩矩坐着,不能愉快的葛优躺。别人说这是中型SUV,但是就内部空间的话我感觉中下型,也不能说很紧凑。因为前排空间还是很不错的。 后备箱开门记忆功能很实用,有时穿着西装是真不想把手举的老高的,很不雅观。

评分:

5.0分

操控在同级别车中还算比较优秀的,PDK双离合器变速箱必须得拿出来吹一吹,换挡的顿挫感是没有。油门感觉比较轻,这有可能是个人感觉。跑车风格的方向盘尺寸小巧,握起来还不错,但是方向盘的按键距离也短容易误触。

评分:

5.0分

2.0T的动力说不上什么非常优秀,官方数据0到100是 6.5秒实际可能要在多个1秒左右,但是源自品牌的自信,车前面的大LOGO就像对别人说哥们我是做跑车起家的 当按下SPORT键,才能叫真的运动,轻踩油门感觉车辆非常明显的敏捷加速,这才是真正的运动,才能体验到推背感。

评分:

5.0分

我在市里开还是比较堵的,刚买的时候上了9个油,现在降到了8.6,2.0T的这个表现还是能接受的。

评分:

5.0分

前排14项的座椅调节,我总能在长途或者短途找到一个舒适的坐姿,座椅的整体包裹性也还不错。我总是在中午午休的时候跑到车里去睡觉,隔音效果很棒。听不到外面的声音,在忙碌的工作日,中午能找的一个舒适午休的地方简直是上班族,最开心的事。我回家要经过一段施工中的路,以前走那里的时候都快把自己抖散架了,只要在适当的车速通过避震效果很不错。

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