4.0分
我是2015年五一下的订单,订的正好是最早一批的16款,因为是个性化选配,要等车在德国装好运过来,所以到8月19日才提的车,也没有优惠,选现车倒是有一点点的优惠,但是现车的话都是15款,没有标配蓝牙和胎压监测,而16款都有标配,而且能选择自己喜欢的配置,去掉不想要的配置,所以决定个性化选配。车开到现在半年时间开了1万公里,刚做过首保。 由于是我人生第一台车,之前只开过朋友的蒙迪欧1.5T的,所以没有太多的对比,只能跟蒙迪欧比比感受,希望对大家有所帮助。感受最深是动力和转向,虽然只是2.0T,但是加速感受很直接很强烈,比蒙迪欧要好很多,基本上在高速上超车都轻轻松松,当然也遇到过几次超不过的,有次就遇到了Macan S 3.0T的,油门踩下去两秒后我就直接表示投降了,真的超不过,这也是我唯一觉得遗憾的,当时没有咬牙上3.0T!至于转向那是相当精准,而且虽然方向盘是电子助力的,但是这货居然能给我路感的回馈,通过方向盘我能感觉的到路面的情况!还有它的回正力度很强,也会随着速度的提高变得越来越重,变化很线性,当然低速的时候很轻,倒车的时候并不会吃力,总体来讲,不太适合女生开,是一辆很man的车。排气声音不够气势,如果是最求那种跑车的排气声浪的话,建议改排气。 至于空间,后排那只能说可以接受,能坐人,毕竟这只是辆照顾驾驶感受的车,在中型SUV里面,它的空间也只是属于中规中矩吧。但这并不是我看重的东西。 后期我加装了360全景,高德导航,保时捷的车门投射灯,各种碳纤维内、外饰,车身拉花,电子狗。还准备换20寸的鸟巢轮毂和加装中控台秒表(SC组件),还有刷隐藏(ECU)等,弄好了以后再上图吧。这次先上一些拉花和碳纤维内饰的图,还有送的保时捷U盘、iPhone6手机壳,和一些买的保时捷精品。
5.0分
不打满分都都不起它,很多人说它是最美SUV,这点我同意,前脸,侧身,尾灯都是各种骚气啊
5.0分
保时捷的内饰设计感、现代感和豪华感都很强烈,虽然也用了很多塑料件(全真皮的选配加相当高...),总之外观和内饰都是我喜欢的,颜色也是自己挑的,所以没有不喜欢的理由
2.0分
保时捷也只有帕拉梅拉和卡宴敢谈空间,所以这里我就不说了...
5.0分
保时捷的操控那不用多说,即使是SUV(老婆经常说它是个死胖子)也是个灵活的死胖子。
4.0分
基本上随叫随到,舍得给油的路面上能超90%的车,但是1档换2挡有时会有顿挫敢,温柔的踩油门起步就还好,踩猛了肯定会突然窜一下的,可能是涡轮的通病吧
4.0分
我是个性化选配的,所以基本上都是自己想要的配置,最喜欢的是碳纤维的方向盘(附带方向盘加热功能),即好看又实用。其他还有空气悬挂,能调节车身高低,越野模式不怕刮底盘。18向座椅调节能很好的包裹住大腿和腰部,过弯急了也不会被甩出去。还有座椅通风在我们南方真是太好用了!不过这些都是要花钱的,所以我就不给你五分了....
4.0分
很满意,别人一看是保时捷都以为油耗很高,但毕竟是2.0T的,高速一般9点几个油,市区平均12个油,看拥堵程度,综合下来10个油,因为我跑福州的三环比较多
4.0分
这东西怎么说,买保时捷就不应该谈性价比,但是在这个档次之内谈的话,我觉得还是值得的,不过更推荐Macan S 3.0T的那款,性价比更高,如果资金充裕的话
4.0分
还算不错吧,因为我选了空气悬挂,感觉舒适模式过马路牙子和颠簸路段还是过滤的挺好的,但是同样的,保时捷能谈舒适的估计也只有帕拉梅拉了。不过如果讲到高速行驶的舒适性的话,保时捷那是一流的,我经常80过弯,老婆一直说还好你开的是保时捷,这样过弯都没啥感觉的,这点的舒适性上很多车没法比,所以我给它4颗星
4.0分
一万公里首保过
5.0分
保时捷的服务那是一流的,还叫了企业滴滴专车接送
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