5.0分
当初选择这辆车也是因为家里这几年我和媳妇也赚了不少钱,存了不少的积蓄,趁着孩子还没有,我们想买个车游山玩水,顺便当上下班代步的车,当时也不知道买什么好,反正预算就是摆在那里三十五万之内都能考虑,但是要当初选择这辆车也是因为家里这几年我和媳妇也赚了不少钱,存了不少的积蓄,趁着孩子还没有,我们想买个车游山玩水,顺便当上下班代步的车,当时也不知道买么好,反正预算就是摆在那里三十五万之内都能考虑,但是要是轿车,不要SUV,因为我俩都恐高,就算是驾驶那么低的SUV也恐高。于是就在网上各种搜车看,机缘巧合下在贴吧上有看到这个车S60还是不错的,就给我的领导老婆看,老婆看了也说可以,我们就一起周末去了实体店看这个车,这个车的外观还是可以,不说惊艳但是百看不厌。内饰感觉也不老土,还是紧跟时尚的,于是乎就交了定金试驾这个车,感觉起来还可以,毕竟是运动版的车,我媳妇也说可以,那就选择这辆车了。
5.0分
这个车的外观就属于那种低调的感觉,处处都透露出来了低调的风格,低调的大灯和前唇。全车还带了运动配件,感觉这车的外观不光是低调还有更多的运动风格。
5.0分
自从买了这个车之后,家庭和睦事业也是蒸蒸日上,感觉这个车就是我的一个福星啊。而且这个车还更加的安全,感觉性价比这块还是挺高的。
5.0分
我和我媳妇都不是胖的人,所以这车对于我们俩的空间还是够用了,前排的空间大概有六十厘米的距离,我坐在上面感觉腿距离前面还有十几厘米的距离,头部空间距离这个车的顶棚还有一拳多的距离.S60的储物空间也是非常的丰富,有放手机充电的地方,还有放水杯和隐私东西的地方。后备箱的高度大概是五十厘米,深度大概是一米多,反正是放六个22寸的手提箱是没有问题的。
5.0分
虽然是前驱车,但是在我手上就差能漂移了,这个车走山路那还是游刃有余的,什么弯道超车我这个车都敢玩。主要是底盘给了我动力,这车的底盘很低,平常跑起来都是很稳定的,超车的时候也是很稳定。就是底盘真的是太低了,有时候上个马路牙子都费劲,我们家属于商圈,车位都是摇号,我一直都没摇到就放弃了只能晚上停路边,这才有经常蹭底盘的情况。不过好在这个车跑长途还是挺轻松的,带了全速自适应巡航,基本上都不用带油门它就自己根据实际情况保持车距和加速行驶。
5.0分
动力也不差,之前就说了这个车是2.0T的而且还是运动版的车,起步经济模式还是挺稳的,而且还有冲劲,虽然是前置前驱的车但是起步的时候转速还是没超过2000,中速到了70左右的时候转速才1700左右,人家说豪车转速都少,说以说转速少是关键。高速上跑到120的时候超车也是游刃有余,不要小看前驱的车。空调对这个车的动力还是没有什么影响的,可能是这个车是才买不久的原因。
5.0分
之前油耗我一直都是没记,新车油耗高是很正常的,我这个车之前没做首保的时候油耗都到了11个油,但是做了首保之后油耗又变成了9.5,现在也一直保持没变,开空调对这个车来说还是很费油的,平均百公里要多出7块钱的样子。
5.0分
要说这个车不舒服那是假的,因为我自己瞒着媳妇花了一万块钱装了这个悬架的软硬调节,别看这个功能不起眼,但是用起来确实实用性,可以根据道路的情况来调节悬架的软硬。感应的后备箱也是不错的,有时候手里拿着东西不方便开后备箱的门有了这个功能就很轻松了。前后悬架都是独立的,所以说过滤震动的效果还是挺明显的。这车的降噪功能也挺明显的,开车高速上行驶噪音小,风噪也小,起来不影响心情。
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