外观很漂亮,就是屁股我不欢。皮薄,漆薄这都是本田祖传的,都知道

为啥给2?仿皮座椅一星,烤漆工艺一星,塑料件做的太塑料了, 车顶的材质感觉像白心棉,方向盘塑料的,升窗控制键塑料的都不舍得多在按键上多印一个花,车不能照镜子了?车就不需要上面的拉手了?位置都做好了, 还能给省掉?墨镜盒也省了,以后墨镜只能塞裤裆里吗?豪华版竟然还是80年代那个数字屏?车钥匙还不带一键升降窗,有这个功能却上的控制器。只能自己加上。哎。无力吐槽

正常就三人座,一个200斤的哥们182坐在后排，去吃饭出来说 我开的不是CRV吗?哈哈想想他对空间的理解吧。我个人还没机会做过后排都是在开车

方向盘还是比较精准的,悬架太硬,要是敢过个铁的减速带，车就是直 接蹦起来的感觉,因为工作的原因,跑山路是比较多的,山里都是正常公路,弯道加上下坡比较多,这车对于弯道转向还是比较精准的,对于上坡就不行了45°的坡,地板油,满油耗,速度只能在20或者20多一点,发动机都感觉要爆缸了也上不了40。所以这车适合家用,村里开开,城市里跑跑都没问题,如果是在山里开,要慎重考虑了。

这个车适合1-2人用,动力是刚好的, 3个人动力-般,四个人的时候起步也好加速也好就很吃力了,踩一半的油门发动机嗡嗡响,而且还是缓慢给劲,但是1-2人的时候就不需要,都说没有慢车,只有开慢车的人,这句话很不错，等红绿灯轻踩油门 ,车就慢慢走,直接地板油， 车就窜出去了,但是付出的代价就是瞬时的高油耗和高回头率的嗡嗡声,和拖拉机差不错,这个车的车速在60-80的时候是最稳的油耗也最节能, 100以后想提速就要深踩油门了,而且过了140-160的时候车身没有想象的那么稳(专业地点测试的,请勿模仿)所以尽量不要跑太快,因为排量和三缸的原因这个车的爬坡辅助基本没用,半坡中轻踩油门车不会走会往后到,想大众的爬坡辅助,不需要踩油门只有挂在D档上车就会可有劲的往上爬,虽然这个功能用到的不多,我只是测试了一下而已。

新车提过来8公里,油箱连续滴滴报警,直接喝中石化大品牌92汽油200元，6.53一升, 一共加了30.63升, -共跑到油箱报警但不是连续报警。共410公里左右,这样算下来也就7个油多一点，油表消失6.9个油,算下来也就是一公里5毛钱,不过我没怎么爱惜车子,地板油起步,超车，爬坡，堵车，急速测试等。我第二次加油赶上中石化活动，油价降3毛，加了一百块的油，16升，跑了250公里,这250公里跑的基本都是城市快速路,红绿灯基本上很少,也不怎么堵车,也算是接近高速油耗了。油箱第一次报警 ,如果要跑到滴滴连续报警估计还能跑30公里。油表显示油耗6.0。希望首保后还会降一点吧。 就算不降别升就行了

这个悬架比较硬,过减速带就像跳高一下, 一般都是公路上跑,比较烂一点的路还没遇到过,后期再补充吧。空调很给力, 暖风开到最小都比较暖和,座椅还算是比较舒服的。噪音问题,有车友说胎噪风噪和发动机噪音大的问题,我自己感受,胎噪和风噪都可以接受,因为有些高速是静音路面,有些是老点的高速就会有大胎噪,本田这个车的隔音做的说实话不是特别差,但是也不是特别好。因为价位段在这放着呢。没办法和凯美瑞啊奔驰啊去比较。胎噪和风噪有时候有点大只能靠音乐去覆盖一下了。这个发动机噪音。3000转一下声音不大, 3000转以后。感觉是在机场,所以想避免就不能暴力驾驶。