大嘴极富个性，大灯眼神犀利，侧面车身肌肉感十足，硬派越野的背部书包。适合年轻人的审美眼光。

中控设计是亮点，有点变形金刚的味道。内饰材质为硬塑料，符合这个价位的合资车水平，手感不算好，布座椅很舒适，很实用。

空间超越一般合资紧凑级。坐姿高，视野开阔，上下车不用弯腰蜷缩。本人身高178，坐主驾驶座椅调整好头顶有一拳余量，前排调整好后排腿部，头部空间都很大（比逍客要大），宽度不算大，可能跟车门较厚有关，很难想象这只是一辆小型车，乘坐舒适。后备箱空间不大，家庭基本够用，储物空间丰富，两前门储物暗格，副驾驶下的抽屉都令人惊喜。

电动助力，指向精准轻盈，适合新手，女性驾驶。车身短，方便停车，也适合在路上钻来钻去的。减震过滤还行，过坑洼路面震感不明显，上马路牙子一脚油门就上去了，总而言之，过坑上槛压水无所不能。

一，二档动力弱，起步加速慢，踩油门发动机转速起得来车速度起不来。40迈以后动力较充沛，上坡使用手动S模式动力尚可。作为一个代步车，对它的要求，本就不应该很高。

夜间灯光不太亮，特别是近光，可能是眼神太犀利的原因，光照范围相当小。雨刮响，发动机声音大，后轮鼓刹。

刚提车那会油耗百公里大于10，可能和未养成良好驾驶习惯，市区拥堵，新车磨合有关。现在油耗感觉还可以。市区百公里油耗在8-9个。跑高速200块的93号油可以跑450公里。表现算是满足预期了吧。

合资SUV，心里价位在15万以上，虽然一直有SUV梦，但是合资高高在上的价格和国产让人揪心的质量让我不得不忍痛放弃。但是翼搏的横空出世让我在黑暗当中看到了那一丝曙光，9.48万-12.78万的价格带着诚意而来。对全车系的各款车型进行了详细对比，结合自身的用车要求和米的情况，最终选择了1.5风尚版。颜色方面本来比较纠结，不过由于只有白色有在途车，也算帮忙做了选择。11月9号订车，12月7号提车，11

坐姿高，视野开阔，上下车不用弯腰蜷缩，本人身高178，坐主驾驶座椅调整好头顶有一拳余量，前排调整好后排腿部，头部空间都很大（比逍客要大），宽度不算大，可能跟车门较厚有关，坐垫宽大且软，后排背部靠垫角度可调节。