裸车价：16.50万
3.0分
2015年4月购入劲炫蓝色2.0四驱尊贵版，作为90后年轻人的第一辆车，当时的选车标准是二十万以内动力够足、皮实耐用、有一定越野通过能力。 在连续否定了翼虎（太贵）、CX-5（太娇气）以后，最终选择了劲炫。 肾6渣画质，请见谅。 提车的时候没有拍照，回家以后补拍一张。 审车的时候刚好和之前一直很喜欢的CX-5排在了一起。 3000公里时去野外试车（大重庆的乡村机耕道）。 跑完5000公里以后首保，感谢重庆万博4S店的首保讲解员，把相关问题讲解得很详细。 总结：和同类型的车相比，劲炫在市区里边的表现不是太好，主要体现为内饰、空间、舒适度太差，悬挂太硬在高速通过普通障碍（减速带、较深的井盖、普通路面上的坑）时方向盘和车辆的震动能把人吓着。越野通过能力比我的预期的要更好，在二十公里的机耕道上，砂石路陡坡高速四驱模式都可以轻松通过，泥泞路面和鹅卵石路面挂低速四驱也可以顺利通过。唯一缺陷是底盘太低，在通过较深的坑的时候容易擦挂底盘。 郑重提醒：翠鸟蓝颜色的车身特别吸引鸟屎！！！ 翠鸟蓝颜色的车身特别吸引鸟屎！！！ 翠鸟蓝颜色的车身特别吸引鸟屎！！！ 重要的事情说三遍。 最后上钥匙
5.0分
外观好看。
2.0分
内饰做工不像是日本车。
2.0分
和同类型车相比空间不够。
4.0分
操控太偏越野，悬挂太硬。
4.0分
动力够用。
3.0分
天窗不能打开是硬伤。
3.0分
高速8.5，市区11升，比预期稍高，但不算太离谱。
3.0分
多花一部分钱买四驱车型还是比较划算的。
2.0分
后排靠背太直，乘坐不够舒适。
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