5.0分
小时候最火的电影之一007系列相信是80后都每集必看的,而片中的宝马给我也留下了不可磨灭的印象。买第一辆车的时候就有个梦想,这辈子一定要买辆宝马,从此便有了宝马情结。 原来开过亲戚的X6,对暴躁的引擎和澎湃的动力心仪已久,再开自己的思域感觉就像玩具。本来也没想换车,但经济不景气,手上还有点闲钱不想做投资(原来投资失败过),于是就把自己的宝马梦圆了。购入2015款宝马X1X套装晋级版。 这车买来就感觉值了,40码以下较肉,过了40码踩油门就得悠着点,真的怕超速,不知不觉就到70。调校过的2.0T确实猛,街上除了像高尔夫R,TT,G37等这种性能车干不过外其余基本都能甩出一大截。当然了,又要越野又要空间又要性能,鱼与熊掌不可兼得,X套装晋级版的表现已经让我很满意了。 这款车的方向盘超重,开过这么多车这是我碰见过最重的,跟最开始学车驾校的桑塔纳教练车一样重,开多习惯了才发现重方向盘超起车来操控性是相当好,让我完美驾驭,感觉一切尽在掌控。 不是喜欢玩越野的人,我这款车的四驱基本是浪费了。我感觉也没多大用场,因为X套装前后杠加装后都偏低,稍微陡一点的坡都会磕到前后杠,所以真去越野我觉得还是算了。 外观方面因为X套装和18寸轮毂,整个感觉比普通X1大一圈,外观也更耐看,去掉华晨宝马几个字朋友都说你这车是进口的吧,唯一美中不足是排气管单边双管,如果是双边就更完美了。 内饰方面真皮加桃木,红黑都是完美搭配,XDrive,全景天窗,哈曼卡顿,该有的都有了,但是这手拉的手刹是怎么回事,真的被逗到了,哈曼卡顿都上了不安个电子手刹,美中不足。 原来的车开久了腰疼,X套装带的腰部支撑是给腰不好的人的福音,座椅三个按钮来调节,很随心所欲。后排空间后驱车的通病有突起,不过空间还是比轿车要大,坐3个人也不会感觉太拥挤。 新款X1上了,这款车的库存应该不多了,优惠幅度肯定很大,抄老款底的时候到了,库存车肯定也不多了。同时给看新X1的同学们一个建议,真的是一分钱一分货,多花点钱上高配,这钱花的值得。
4.0分
X套装看着就是跟普通X1不一样,非常耐看。少给一颗星是尾气管不是两边双排。
4.0分
仪表盘能像X6一样投射到前档就完美了。
5.0分
同级已经算最大了,不能面面俱到。
5.0分
方向盘偏重,起初不适应,适应以后发现高速状态超车相当有自信。
5.0分
S档,让人欲罢不能,百公里7秒多。
4.0分
不给五星的原因是连哈曼卡顿都装了就不给装个电子手刹。
3.0分
动力强进的背后就是高油耗,开起来就忍不住挂S档。
5.0分
优惠力度较大。
5.0分
很舒服,还带腰部充气致诚。
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