购车地点：安徽六安市
裸车价：21.30万
5.0分
外观操控还有空间都很不错，近乎于我的理想型，但是配置上还算差了一点，没有想象中做的到位。
5.0分
很多人不是很喜欢x1的外观，认为不够高大上，其实我想说，这就是我的菜， x1线条流畅、比例协调，长长的车头极具运动感，所以外观上只要是自己喜欢就够了。
4.0分
宝马一贯的风格,很经典。内饰的各个方面都是宝马的经典设计，没有什么好说的，看自己的喜好如何了。
4.0分
空间上的话我的要求并不是很高，我对于空间并不是以为的追求大，只要是合适够用就好了，前排的驾驶空间绝对的是合适的，不然当时试车的时候也就不会拿下这车，后排的腿部空间大概一拳的距离，但是坐三个人比较的拥挤，但是还可以接受。
5.0分
宝马最牛的地方就是操控了，车身比例协调，设计语言强调运动性，兼顾了通过性，这些方面综合起来，铸就了一流的操控感觉。实际驾驶的感受就是方向稍重但很精准，高速过弯、变线车身姿态保持较好，让人信心十足。
5.0分
这台车的动力对于一般驾驶来说足够了，起步、加速都不错，中后段加速性能也不弱。听很多自动档车主抱怨起步太肉，那是没办法的事，电脑就是那么设定的，ZF的八速自动变速箱其实很牛了，但起步和手动不好比的，总之这车的动力只要你是正常的驾驶还是没有什么问题的。
5.0分
安全配置到是挺齐全的，但是内部配置算不上好的，甚至感觉还比不上普通车型的配置，这一点做的不是很满意。
5.0分
目前算下来综合油耗在8.5个，对于这个油耗没有什么可以吐槽的，大概计算一下的话这个油耗还是挺省的，所以油耗方面还是能够接受的。
5.0分
这车的性价比绝对的是高的，最重要的是它是手动后驱，2.0T的发动机，全景天窗，还有很多的实用的配置。这个价位拿下这款车，还是宝马品牌的真的感觉是已经很值的了。
5.0分
因为这车高性能和运动性是它的要义，舒适性确实不是强项。实际驾乘体验就是座椅的舒适性不是太好，有点硬，短距离开还行，时间久了容易疲劳；隔音效果一般，风噪胎噪比较大。舒适上设计的很一般。
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