4.0分
毫无疑问,当然是宝马的操控感了,驾驶乐趣和运动感,清晰的路感、明确的地面反馈;宝马XI巧妙地结合了轿车的操控和舒适感和SUV的通过性,这种说法在日常的驾驶中就能体现出,高速时的整个车身依然非常稳定,过弯的支撑非常到位给人的感觉很扎实,过弯有信心
3.0分
首先,外观漂亮,大气的正面中网。迷人修长的车头,动感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方,喜欢X1的外形,流畅,看着舒坦。
4.0分
内饰的做工还不错,时尚了不少,中控台具有层次感。比较喜欢宝马X1的内饰,简洁却极具科技感,仪表盘的设计也是非常动感的。
4.0分
从x1的外观来看比较小小,但是内部空间虽说算不上大,但是还是可以接受的。其实用起来还是挺不错的,2760的轴距已经比Crv等等热销SUV要长了,但是X1车头比较长,占用了不少车内乘坐空间。前排的乘坐空间刚好,头部空间还剩余4指左右。后排空间还是很可观的,后备箱方面,在不遮挡后视线的情况下可以放三个拉杆箱还有一点的富余,一般家用和偶尔的自驾游带带点东西来说还是够用的。但是后备箱的深度不够,毕竟不会经
4.0分
宝马的操控我就不多说了,指哪打哪,无论是高速过弯,变线,还是其他的,都是得心应手的,方向盘的指示很精准,悬架的调校也非常好,路感清晰,非常不错的驾驶感受。
3.0分
2.0T的发动机,156匹的马力,一般的日常行驶足够了。平时超个车什么的,还是非常轻松,非常及时。只要肯踩油门,动力就会涌上来,完全没有拖泥带水的感觉。S档模式下,油门响应积极 很快, M模式更不用说了。
3.0分
宝马的配置很全面,大家这个都应该知道吧,雷达和天窗都是非常的实用,带给我的感觉很棒,非常的喜欢。
4.0分
油耗只能说一般吧,毕竟车重和排量在这里。我在市区开得比较多,不算特别拥堵的情况下, 差不多10个左右吧。
4.0分
性价比怎么说呢,在BBA车系中还不错吧,但是相对于一些合资车型来说,性价比就不明显了。
4.0分
感觉舒适性不是很好,宝马强调操控,自然讲究清晰的路感、明确的地面反馈,因此底盘和悬挂调教都偏硬。赞一下X1的音响,音质很清晰,细腻,有些中级车的音响音质也不过如此。路上行驶遇到沟沟坎坎还是有明显的颠簸。毕竟X1定位于紧凑型SUV,也没那么多要求了
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