购车地点：北京市
裸车价：31.90万
4.0分
N20发动机动力储备空间非常之大，当初选这个车主要因为N20发动机和ZF8AT电子档杆变速箱了。而且后来发现18i居然也是用的和328一样N20B20C高功率发动机，误打误撞买到了动力上最超值的宝马车型了。纵置后驱的高等级平台，豪华车的传统标配，即使是入门级宝马，在平台上也毫不妥协。最后是品牌因素嘛，中国人哪个不认识宝马呢。
4.0分
X1的外形曾获红点设计大奖，但为什么不受国人待见呢？我觉得还是街面上短发动机舱的前驱车占了绝大多数，国人已经习惯了大众的那种车型布局，稍有不同就觉得另类，而且大部分人对SUV的有贪大贪高的心理。而宝马一直坚持的50：50车身配重造成只有X3以上体型的SUV才能布置成接近普通车型的车身比例。宝马其实是一种前中置发动机布局，发动机并不象前驱车那样位于前轴正上方，而是比较靠后，甚至缩进一点进入驾驶舱，打
4.0分
虽然在论坛上耳朵里灌满了宝马内饰差的评价，但实际接触后，我对宝马内饰的感觉却有好感，中控台、侧门板的软质搪塑材质虽然看似粗糙，但其实这种粗颗粒的纹理是通过用真皮蒙皮来实现的真实皮革纹理，更粗更深，但更生动、更象真皮。至于材质的软硬，完全是不同的价值取向，宝马造的是运动机器，软软的居家风格能相配么？再说Sensatec合成皮座椅，同样是用粗纹理来保证一定的摩擦支撑性。X1的仪表盘看似简单，但那显示的
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