购车地点：北京市
裸车价：30.60万
4.0分
座椅薄且硬，看起来跟五菱宏光好不了多少，又没啥包裹感，坐久了屁股是真的不舒服；低速时方向盘真TM重啊，好在本人自小练就一双麒麟臂，可苦了我那手无缚鸡之力的老婆了啊。减震很硬，路面震动基本没啥缩水的就传递进来，倒很有运动范儿，侧向支撑力强大，转弯侧倾极小。冷车时发动机声音像拖拉机 水温上来以后就很好听了，声音低沉浑厚，急加速时不会有嘶吼、尖叫的感觉。噪音控制很不错，尽管缩水了机盖隔热棉，门周没有二层胶条，但风噪、路噪不大，120KM/H时对话、听歌毫无压力，但是，关门的声音很不厚重。
4.0分
空间做为三、四口之家够用了，同级来说还算稍微大点儿。纵置后驱的长车头、前中置发动机确实占用了很大空间，内部空间比普通品牌的前驱SUV小很多。不过对我来说够用，目前没有发现不够用的地方，后备箱空间也可以，后排座椅翻倒后比三厢轿车承载能力大很多。
4.0分
宝马四缸涡轮机的顶配动力，6.7秒的加速，较为亢奋的排气声浪，140km/h以上加速仍有推背感，觉得不用再解释了。好多人怀念直六自吸，其实也只有平顺性能说事了，2.0T动力全面超越3.0直六自吸。
4.0分
座椅偏硬，悬挂偏硬，方向盘重，过于运动化的调教更多的是照顾激烈驾驶，而在舒适性上有所舍弃，属于比较纯粹的宝马风格。心情好的时候开着带劲，心情不好的时候开着累。
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