购车时间：2021-05
购车地点：台州市
裸车价：24.00万
0.0分
当初买车最先看好的是大众探岳，因为家里人和身边朋友都觉得大众质量高安全性也高，根本就没想到BBA这些品牌，直到有一次和老婆在路上看到21款宝马X1，老婆说这车好看！于是我回家打开电脑查这台车，发现价格也没比探岳贵多少，而且感觉要比大众配置高，至于质量和安全性，宝马一定比大众好吧，随即和老婆去4S店看车，当时展车是一台蓝色的，我俩都非常喜欢，据销售说当时蓝色有一台尊享型的现车，我俩一拍即合，二话没说交钱提车！ X1带来的不光是单纯一个宝马车标和双肾进气格栅，行驶品质要比大众好很多，而且宝马的配套服务做的很好，加上宝马X1的经济性真不错，平时油耗比较低，而且后期维护成本也低，小保养一次和大众差不多价格，最主要的是我和老婆都喜欢这个蓝色的外观，配上18寸的运动轮毂显得整台车特别的年轻而且高档。 车子软装做的比较差劲，比如隔音可能还没国产车好，胎噪风噪抑制的不是很好，严重影响驾驶氛围，因为配备了防爆胎所以比较硬，再加上原厂避震器也很硬，过一些坑坑洼洼路面的时候很颠，1.5三缸发动机必须吐槽一下，等红绿灯的时候整台车都在抖动，如果当时预算充足，我一定会选择25i的四缸版本，最后就是内饰设计比较简陋。 感觉宝马好像放弃X1的改款了，整个内饰像是脱离了潮流，同级别的车型都进入电子信息时代，宝马还在坚持这个千年不变的内饰设计，有点掉价。 1.5t的三缸发动机没什么动力，最大功率才103KW，百公里加速十秒开外，路上想超车的话转速最起码要踩到3000以上才有动力，这台7速双离合变速箱在低速区间有明显的顿挫感，想要超车的时候连续降三个挡位，转速直接拉到红线，想让它升档的时候系统要反应一阵才行，可能是我驾驶的方式有问题，总感觉换挡逻辑有问题。 避震应该是我试驾过所有SUV里最硬的，带来的好处就算这台车操控好，虽说是台前驱车，但是宝马终究是宝马，整台车在弯道里的表现非常棒，侧倾抑制的很不错。 舒适性没得说，这点可以看得出宝马做豪华车起家，前排两个座椅都带有腿托，个子比较高的驾驶员也有很舒服的驾驶姿势，不过副驾驶是手动座椅，这有点说不过去了。 平时一般都说温柔驾驶，日常通勤的话大概在8升左右，有的时候上下班高峰期堵车，再加上最近开空调，油耗会接近9升，对一台SUV来说这个油耗我还是可以接受。 二十多万的价位我实在想不到还有么车比宝马X1更有性价比，空间颜值和品牌力都不错，如果抛去三缸发动机而论的话，这台车我可以给满分，买它我不后悔！
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