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最近几年开放二胎后家里也添了两位小朋友,之前家里有一台轿车,但是空间已经满足不了全家出行的需求了,于是和老婆商量再添置一台SUV,预算在20万左右,最先去看了本田的CRV,各方面都很满意,但是价格也逼近20万了,老婆说那还不如添点钱买台宝马X1了,而且宝马X1的空间不比日本车差,最新改款的21款时尚型优惠完了裸车也就21万左右,最主要它好歹是一台宝马啊!出去也比本田更有面子,就这样家里们一致决定就买宝马X1了。 首先是外观标志性的宝马双肾中网看上去很大气,虽然是一台紧凑型SUV,但是宝马X1的尺寸一点都不小,因为是家里出行的刚需用车,所以对车内空间要求比较高,宝马X1这一点做得很好,同级别中的奥迪Q3和奔驰GLA都试乘过,两台车的空间都不如X1,而且宝马X1座椅比较软,家里人乘坐也很舒服,全景大天窗也让客舱里没那么压抑。 好歹是台20多万的车,配个3缸发动机多少有点说不过去吧,不过到目前行驶了1000公里左右,一直在城市道路代步,也没感觉三缸有什么明显缺点,另外说到后排空间,为了突出腿部空间,宝马把后排坐垫设计的很短,多少有点掩耳盗铃的意思,乘坐的话后排乘客腿有接近一半是悬空状态,长途乘坐很累,辛亏我后排只放了两个儿童安全座椅。 这一代宝马X1到现在也得六年没换代了,内饰感觉已经要跟不上这个时代了,宝马的内饰设计一直比较落后,电子鸡腿档把配一个皮革防尘套,这个操作我真是看不懂。 1.5t三缸基本没么太大动力,数据上显示只有140多匹马力,可能是涡轮增压器比较小的缘故吧,这台发动机起压很早,会给驾驶员一种这台车很冲的错觉,但是上了80以后,1.5的缺点就显现出来了,高速上超车很乏力,转速要拉到很高才有动力,夏天开空调的时候对动力影响也比较大,对想买X1的朋友们一个忠告,如果预算充足还是买四缸版本吧。 宝马的操控一直是同级别中的佼佼者,虽然这一款X1已经更换为了前驱布局,但是操控还是保持了宝马的一贯水准,转向比较精准,而且油门响应比较快。 宝马X1的座椅比较宽大舒适,而且连最低配的时尚型都配备了真皮座椅和电动座椅记忆,这点说明宝马还是很尊重消费者的,方向盘的手感也很好。 到目前为止,平均油耗大概在8.5升左右,高速行驶的时候比较省油,120巡航的话也就6升多一点,一台SUV能保持在这个水准我还是比较满意的,三缸还是有不错的经济性的。 二十多万左右就能买到一台大宝马,还想怎样,而且这台车配置也不错,满足一家人日常代步绝对够用了,让我在选择一次的话,我肯定会加钱上尊享型,最低配的方向盘实在是太丑了。
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