总体好看，也是有死角的，车灯貌似还是远近光一体的，正前方看这车长得精神，侧面腰线恰到好处，不像某些车线条乱或者是太跳跃了，显得不沉稳，也不老气，符合小年轻。自己加了俩车顶行李架，另类一点了 做工车漆：都知道车漆我就不赘述了，白色不耐脏，不过我也懒得洗，靠天吃饭吧 车灯设计：这车的前后灯设计的都挺张扬的，尤其是尾灯，连贯式的，有人说好，有人说坏，无所谓了，外观看久了好看不好看的就无所谓了，不过尾灯下面就是后备箱盖子那里因为牌照在下面，显得太空了，还得希望多给点万里通积分吧，我好换的粉丝标志 车身造型：车身整体没有了老K2翘屁股的设计，加上车身线条显得平稳了许多

传统仪表，样我喜欢 手感材质：方向盘虽不是皮的，手感也很好，我都舍不得带套

空间满意，同级别佼佼者，我开车座椅调的靠前，后排堪比神车朗逸，后备箱规整，掀开放备胎的盖里面还可以放好多杂物，现在这车已经成为我半个移动的家了 乘坐空间：我不到170，前排充裕，后排朋友也没说过挤，后排中间的凸起有，但还可以接受，没有神车党的高 全家出游时：哪有全家啊，单身狗一个，唯一载满一次还可以，车里的人挺和谐的，还有俩胖子。计划黄金周的时候也去近郊玩一玩 放行李：后备箱比起A级车差点，A0级还是挺大的，做工还规整，不过不能直接扣，只能通过钥匙或者车里 储物空间：四门都有放水的地方好评，看过某众，低配车后排的水只能自己抱着了，自己从网上买了车扶手箱，放手是挺舒服的，导致唯一的两个中间杯架被影响，只能放矮瓶的饮料或者易拉罐，而另一个我放了烟灰缸 横向对比：基本上5-8万的车都了解过，polo太小，不过质感好，大牌子，整车完整性很好，国产的宝骏510太小气了，我个人感觉suv就应该大，小了像个皮卡丘，不像suv，不过合资的昂克拉创酷一类的小型suv尺寸不大，外观看起来到挺和谐的，应该还是自主品牌功力不够吧

方向精准，低速有质感，细腻，高速变沉，但手感极差 底盘及悬架：底盘硬，过减速带千万减速，感觉都震的屁股离开座椅了 雨雪泥泞路面：雨天慢开，这车轮胎是185/65/r15的，雨天路滑，容易刹不住

起步肉，红灯起步试过，基本上和货车是一个速度的，并驾齐驱。 加速表现：车轻，马力也小，12档肉到尴尬，所以我红灯起步都假装在看别出，不然人家会说这么肉还这么专注，尴尬死了 动力平顺性：一档给油多了顿挫，二档也有一点不过无大碍，这车6个前进挡，所以对我来说3档过度用，四档和五档市区常用，尤其是四档。至于六档吗，等你挂上了也差不多到下一个红灯了。快刹车吧 跑高速：还没跑过，十一去跑，自己晚上在隧道里试过100，没发现哪不好，就是显得快， 横向对比：没开过其他的车，个人感觉这个100马力应该会比大众的EA211 1.4L的90马力强吧

表显5个多，挺好，没实测过，多点少点无所谓了 城市路段表现：刚提回来可能是新手的问题，好长时间表显7到8个，现在跑了1000多公里好多了

太硬，大小震动都过滤不了 空调：空调挺凉快，就是不舍得，刚始用没搞清楚，开着外循环还开着冷风，我朋友还说这空调咋就不凉哪 行驶舒适性：时速60迈以上，沥青路安静，水泥路简直吵到不行，过减速带就听见哐当一声，深深心疼 噪音控制：我一个小领导多次强调这车发动机声音真的很小，怠速几乎听不到，搞得好几次都忘了熄火，不过我看这车怠速也就600转或者700转的样子，声音小也不是啥隔音做得好吧 座椅舒适性：座椅挺舒服，可能是咱没做过啥好车吧，我一个胖子朋友说这车比哈弗H6坐着舒服，说坐垫长能撑住大腿