可以说，艾瑞泽7是近年来外观最顺眼的一款中国品牌轿车。看着没有那么惊艳，但是顺眼，耐看；车身线条流畅，作为家庭用车，中庸才是最合适的。

没有那些花里胡哨的，作为家用车，上深下浅的配色也很温馨；15款的方向盘包了真皮套子，手感很好，天窗也是增配了，换气很舒适；皮座椅一般，实用性比不上布座椅，但是聊胜于无；中央扶手箱稍微短了一点。对于内饰，总体感觉满意。

说实话，轴距的数字化其实对于我来讲没有太大的感受，只是和前一辆车相比，感觉大了不是一点点，相较于我家庭人员的身材来讲，整个空间宽松舒适。

转弯、超车，车身平稳，在高架弯道，70-80迈过弯平稳无压力，跑了两趟高速，在高速表现很满意，市区内的行驶也是很不错的，不过就是有时候会堵车，跑的不是很快，好的操控体现不出来。

起步加速阶段感到有点不能随心所欲，但整车的平稳性提高，但是只要舍得给油门，速度还是拉的起来，转速提升非常快；跑起来后还是很不错，个人习惯到2500转速后换挡，有那么一点随心的感觉。对于习惯高转速的驾驶者，对动力还能接受，家用车更不是事。

配置的话是相当的可以了，有雷达还有倒车影像还带着天窗，遗憾的是没有巡航，再加上巡航的话那就完美了，但是这样的配置也是可以接受的。

对于我的驾驶习惯，红灯起步大油门，换挡2500转以上，油耗目前表显7.5升，可以接受,感觉这款车还是很省油的的，令人非常满意的油耗~~~

在轿车里面，这款车的性价比感觉很好。去除品牌因素，我看不出哪款车可以比得上艾瑞泽7。如果你长时间驾驶了这款车，你就感觉它真的对得起你花的这么多钱值，就是性价比最好的体现。

悬挂系统舒适性不错，底盘厚实，过减速带没有松散的感觉，整体感觉很厚实；高速平稳舒适，没有一点发飘。唯一的不适来自胎燥，可能和装配的轮胎有关系。