5.0分
在合资品牌中韩系车一直主打的都是性价比,同样的价格总是可以买到,各方面表现都不错,并且配置十分丰富的产品。可是随着中国品牌的越来越好,韩系车似乎有些风光不再,不过他们并没有放弃一直在推出更好的产品,比在合资品牌中韩系车一直主打的都是性价比,同样的价格总是可以买到,各方面表现都不错,并且配置十分丰富的产品。可是随着中国品牌的越来越好,韩系车似乎有些风光不再,不过他们并没有放弃一直在推出更好的产品,比如这台起亚k3
5.0分
从外观来看,2021款的起亚k3在外观设计上没有太大的升级。依然延续了现款的外观设计,整车采用了部分金色镀铬饰条和轮圈设计,让整车看起来更加的有个性。
5.0分
内饰的设计风格符合大部分消费者对于年轻运动的定义,用料和工艺都表现的非常良好,各功能区划分十分清晰,操作起来顺手。案件的段落感和阻尼感都比较适中。
5.0分
在空间设计整体性能方面,个人比较满意。不管是座椅还是空间利用率都做的还不错。后排腿部空间不算很憋屈,不会有碰头和伸不开腿的问题。后备箱也很大气,能够放很多东西。
5.0分
操控性能是比较让我认可的很容易就上手一点都不费力。驾驶辅助功能很全面,而且刹车性能很出色,起来比较省心省力,方向盘精准有力。过弯也感觉比较正常。
5.0分
一点是切除了要是缸发动机,搭配上七档干式双离合的变速箱,这辆车的最大马力可以达到130ps。动力日常使用完全够用,偶尔一脚深油门,还是有微微的推背感。
5.0分
工信部的油耗数据中,这辆车的每百公里综合油耗为5.3升。属于是比较省油的一台车,这样也大大的节省了后期的用车成本。
5.0分
空间上很宽敞,带来了一些乘坐上的舒适感。真皮座椅很舒服,包裹性也很好,要不支撑做的也还算到位。总体来说舒适性中规中矩,但是在隔音处理方面我觉得有些不是很好。
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