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2020款 1.5L CVT 智享互联版

购车时间:2020-11

购车地点:滁州市

裸车价:9.40万

Nickchen

发布时间:2021-01-14
  • 油  耗:7.5L/100km
  • 优  势:最让我满意的其实是K3这台车的操控,自打我驾照考出来以后,车就压根没开过,其实刚买来我还挺担心的,毕竟是新车,但是K3的操控真的很适合我,方向盘手感挺到位的,打方向也不觉得吃力,再加上车自有的驾驶辅助配备,非常好上手。
  • 不  足:座椅舒适度一般,感觉和整车品质不是那么匹配,后面准备买个好一点的座套,舒适性应该会更好一些。
  • 综  评:

    5.0分
  • 自打买来K3以后,也时常关注着K3的方方面面,看到K3在车主群里一直有着不错的口碑和比较好的反响,这款K3在设计方面属于时尚前卫的那一派,在配置上,可以用面面俱到来形容,至于空间,我一个人开开也足够使自打买来K3以后,也时常关注着K3的方方面面,看到K3在车主群里一直有着不错的口碑和比较好的反响,这款K3在设计方面属于时尚前卫的那一派,在配置上,可以用面面俱到来形容,至于空间,我一个人开开也足够使唤了,有看到起亚这些年来也获得不少奖项,对于起亚的质量我还是很放心的。

评分:

5.0分

韩系车在颜值方面一直有着不错的表现,K3也不例外,前脸显得年轻,动感,车身的线条感也很强烈,是一台很有个性的精致小车。

评分:

4.0分

内饰可以用简约来形容,该有的功能都有,中规中矩。

评分:

5.0分

车内空间对于我一个人而言够用的,我身高1米76,位置调整好后,至少不顶头,前排空间还行,但是后排空间就稍逊一筹了,车内储物空间设计的还算到位,只能这么说。

评分:

5.0分

K3的方向盘非常好操作,功能配置也多,也可以切换不同的驾驶模,路面的通过性还是不差的。

评分:

5.0分

试驾的时候就是开的1.5L版本的车,这段时间用下来感觉还算不错,踩下油门并未觉得有什么拖沓,反应还是挺快的,车在切换到运动模式后,等红绿灯起步或者加速超车感觉就是不一样。

评分:

5.0分

刚买来时油耗差不多介于8和9之间,最近一段时间用下来,已经能稳定在7.5个油左右,K3的油耗向来表现出彩。

评分:

4.0分

K3的座椅舒适度还行,腰部支撑也挺适合我的,车的隔音还是做的不错的,驾驶K3还是蛮稳健的。

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