早就想去试驾2013款X80，但苦于一直没空去店头试驾，前几天有空吧，杭州又下大雨，怕车子在路上出问题，所以一直拖到最后一天才赶过去。对于X80，我是一点也不陌生，网上不知已经泡了多少回啦，那些技术参数已经烂熟于心。         今天中午11点半，我赶到浙江裕腾4S店试驾奔腾X80，一来是补上次上市会没有试驾的的遗憾，二来是顺带洗个车再加点油，虽然已经入秋，但杭州的天气依然可以用火炉还形容啦，这估计是冷空气来的前兆，但想到可以试驾一下奔腾X80，还是比较开心的，毕竟，这是我们奔腾家族的第一款SUV，说实话，之前看论坛上已经对他的所有情况几乎了如指掌，但苦于没有亲身试驾，只听人家说和自己做毕竟是两码事，一到4S店，销售员小曹马上来迎接，简单说明来意之后她马上和我沟通，然后是复印驾照等细节，进入试驾环节，试驾专员先让我试乘，试驾人员让我体会加速和刹车等感受，说实话，这个发动机加速还是不错的，刹车成绩更是没的说，然后换我驾驶，说实话，加速的感受还是不错的，毕竟是自然吸气的发动机，中断还是很有爆发力的，而且由于发动机的重新调校，低转高扭的优势在燃油经济性方面还是不错的，瑕不掩瑜，在急加速时发动机的声音有点大，但这个声音还是在可以接受的范围，车子的内饰做工较我自己开的B50，已经很有进步啦，而且科技感十足，一些接缝的工艺和钣金水平已经接近合资车啦，我就不一一而足啦。           就外观而言，X80的外观挺漂亮，类似英菲尼迪EX系列的车身形式和普通SUV有很大区别，具有明显的跨界运动风格，这样的造型在自主SUV里还是比较少见的。很显然这是一款城市型SUV，所以一汽干脆不提供四驱车型。应该说X80的外观设计还是很成功的，虽然车身形式借鉴了英菲尼迪EX，但整体看起来并没有明显模仿痕迹，设计师很大胆地使用了一些凸显设计感的手法，感觉高端大气上档次。          总体来说X80开起来很像一辆具有欧洲风格的车，整体以舒适易操控为目标来设定和调校，却又不像一般日系车那么软那么轻盈，它还带有一些欧洲式的硬朗风格和厚重感。这在自主SUV里是很少见的。和长城H6相比，奔腾X80的行车质感还要更高级一些。X80，赞一个！下面上图以飨各位看官：我到啦。就是这里。不解释。性感的屁屁。侧面来一张。正面来一张。控制按钮。驾驶室。6速手自一体变速箱。别拍我。款式的后排座椅。白色的也不错。215的大脚。后备箱很宽敞。X造型。不解释。变速箱和镀铬门把手。储物格。再来。还是储物格。成熟的动力总成。仪表台。来张特写。多功能方向盘。天窗还行。双炮筒式仪表盘。镀铬门内拉手。镀铬门把手很显档次。本次发帖到此结束，感谢大家的支持！