5.0分
很多人都说这辆车60出头只是四缸机性价比很低,但对于我这种上一辆车只有99匹马力的雷车车主,我已经觉得这辆车的高功率2.0t强到爆炸了,可能以后换车有需要才会考虑六缸之类的。比起五系多花的十万多都花在很多人都说这辆车60出头只是四缸机性价比很低,但对于我这种上一辆车只有99匹马力的雷车车主,我已经觉得这辆车的高功率2.0t强到爆炸了,可能以后换车有需要才会考虑六缸之类的。比起五系多花的十万多都花在了全进口,无框车门,小尾翼和溜背造型,全看这些特点对你有多少吸引力了,实用至上的人觉得花了十多万冤枉钱,对于我来说,能多花这点钱买到这样独一份的配置简直是物超所值了。
5.0分
无框车门,可升降尾翼,溜背造型堪称这辆车的三大杀器,如此的别致。
4.0分
内饰没啥好多说的,和五系如出一辙,就横向的宽度更加宽裕一点。最要吹爆的就是这个迎宾光毯,实在太好看和吸睛了。
5.0分
后备箱属实一大特色,后排放倒以后空间是真的大,在里面躺平两个成年人凑合过个夜完全没有任何问题。
4.0分
操控的话其实没啥好说的,这么大一辆车也不会拿他去劈弯漂移,但这个刹车是真的非常非常让人有信心,即使比较紧急的减速,车辆的点头情况也不是很严重,底盘调教的非常好,但低速的顿挫确实有,主要出现在30码减速的情况下,变速箱会通过降档利用发动机制动,但这个制动力度又超过了我温柔刹车的制动力度,就会明显感觉整辆车被变速箱拖了一下。
4.0分
动力的话和五系区别不大,没开过sport目前感觉甚至不如五系。车子很大,动力在地板油的情况下还是挺猛的,停车的时候甚至能闻到轮胎的焦糊味。高速的话120以后得加速平平无奇,毕竟排量放在这里。 总的来说动力已经足够用了。对动力没有极端追求的这辆车绝对可以满足你,不然就上540吧。
5.0分
10.9个油,现在了小500公里,还在渐渐熟悉这个变速箱,只能说这个变速箱真的聪明,在想温柔驾驶的时候,轻松油门就能意识到我想升档的意图,瞬时油耗和转速直接往下掉一截,用eco模看油耗也是挺有意思的。
4.0分
运动套装的运动座椅坐起来感觉还不错,没有通风算是一个小小的缺憾,冬天的空调效果非常非常好,车内很快就能温暖起来。
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