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2020款 40 TFSI 时尚动感型

购车时间:2020-03

购车地点:长春市

裸车价:30.18万

M幸福

发布时间:2020-04-01
  • 油  耗:11.2L/100km
  • 优  势:动力方面:40TFSI真的动力输出源源不断,只要敢踩,它就敢跑!内饰方面:一改以往的家族设计风格,采用座舱式内饰设计,屏幕清晰,触控比较灵敏。外饰方面:具有冲击力的前脸和性感的腰线,丰满的屁股,如同一位成熟、风韵且喜爱运动的年轻少妇,让人频频回头,驻足品味。灯光方面:大家都在夸赞,不过多赘述,只想说:每当打开转向灯,内心都有一种炫耀感。空间方面:我本人1.83米,比较胖。前排驾驶位调整好以后,坐后排一点都不委屈。轮毂换新:3月22日提车当日发现轮毂换样了,不再只那一款“大宝剑”了,好喜欢。后来官网查了一下明确说增配。
  • 不  足:主动刹车挺吓人,现在烙下心病了,每次进入地下车库下坡,即将接近平面那段,都特别小心,有一次突然就刹停了,“哽!”的一声。以前只听说过,这次真的见识了,仪表显示一个红色方框,里面写什么已经忘记。
  • 综  评:

    4.0分
  • 时至家里的第二台车已经七年了,2019年一直关注Audi Q3的换代和BMW X1的改脸。年底时,确实去了宝马4S店,对X1的电子档把确实很吸引。买车我很强调动力性,对于1.4T和1.5T三缸,只是看时至家里的第二台车已经七年了,2019年一直关注Audi Q3的换代和BMW X1的改脸。年底时,确实去了宝马4S店,对X1的电子档把确实很吸引。买车我很强调动力性,对于1.4T和1.5T三缸,只是看看展车罢了,我们家的目标是2.0T的,因为家里人口多,总觉得动力强劲能够满足使用(事实也印证了我的想法)。X1的仪表略显局促,不够大气,两侧A柱位置的仪表向里,显得整体宽度不够。后排座椅如同小马札,尽管给出了后排较大的空间,但确实缺乏大品牌的气势。但X1仅凭那蓝天白云标就足以吸引你去为它买单,真的没有别的原因。Q3各方面都中规中矩,说实话,从看车到提车,一次都没试驾过,因为根本没必要。首先我对试驾车1.4T不感兴趣,其次Q5/A6/A4几乎天天都能驾驶,是否有噪音、是否会漏雨、舒适度对比等等都比较了解。对于Q3的产品质量非常有信心,毕竟是自己家的产品,优势与短板都很清晰!Q3可以这么负责任地说:绝对不是不了解的人盛传那种探岳同生产线,大众的品质。Audi的工艺绝对有着它精妙之处,你看内外饰的间隙匹配和做工用料。只是年底的价格不是很接受。我想一次性付款,但4S还是觉得汽车金融能供应。最后选Q3还是因为价格,请一个经销商朋友帮忙,一次性付款后购得。等车足足100天(含疫情)。

评分:

5.0分

外观与尾翼交相呼应。我觉得Q3就该是这样的。车灯设计太拉风,俨然就是Q8的浓缩版。这前脸设计的足够霸气,还有装饰其它的必要吗?白天看型,夜间看灯。这个样式足够自我陶醉半年的。

评分:

5.0分

座舱式涉及风格好前卫。座椅比较紧实。间隙匹配均匀。阿肯塔拉面料确实给你另一种乘坐感受。这几天时间比较匆忙,没有选好位置拍照,有些就曝光和逆光了。地台放两个小炭包除味,说实话第一天接到车还真能闻到味儿,开了三两天已经感觉不到了那么大的味道了。

评分:

5.0分

空间绝对够用,本人1.83米,前后排都不局促,头顶空间仍有三指左右。前排空间以及双侧座椅电动调节是很有诚意的。 由于新车还未买脚垫,已经选定了3M的一款,不想要全包围的。后排空间可以让我1.83M的壮士挺胸抬头!

评分:

4.0分

方向盘的指向性很准,操控很轻便,但真的也不会轻到手指操作。绝对有感觉的!

评分:

5.0分

动力确实真的很充沛,只要把启停关闭了,停车辅助关闭,起车我就是王者。

评分:

3.0分

油耗偏高,长期:11.3L短期:12.3L左右 液晶仪表内的信息比较丰富,我通常都将页面放在能耗那页。

评分:

4.0分

滤振还算可以吧!毕竟SUV形式的,座椅和舒适度确实让人接受不那么完美。隔音效果还蛮好的。

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