购车时间：2020-06
购车地点：北京市
裸车价：32.18万
5.0分
普通版顶配定车时间长，刚好这车上市，店里还抢了一台轿跑版，我需要的，它都有，就结缘SPB。
5.0分
外观让人过目不忘，特别是前后流水灯。有人说是小Q8。吐槽下排气，为啥不让两菊花露出来呢？还有钥匙，都舒适进去了，还弄能弹出来的机械钥匙！放裤兜里碰下就弹出来！希望改进
4.0分
车机系统不错，贴近时代。档把位置，以后能设计和5一样的高度就完美了，现款感觉空空的。
4.0分
1.78身高，后排头部刚好顶住。这套座椅的舒适度很不错，值得表扬。前后调节，靠背角度调节，这就是PassQ5的唯一因素
4.0分
方向有点奥迪，有点虚位。这车重心高，就不要说操控性了，和s3，A6AV比，差的不是一星半点。
5.0分
350牛米，220马力，车重1.7吨过些，推重比很不错，市区和高速s挡用过，推背感很不错，超车利索。381变速箱和s3同款，但是3降2档有撕扯感，这点在s3上面几乎感觉不到，调教原因吧。
5.0分
目前510公里，表显油耗8.5升，高速国道多些，估计首保够会在9升以下，马力大，车轻，会比1.4的油耗小些。相对于其他两个没低于11升的油耗，表示很开心，最贵的时候加过9块一升的油价，伤不起。
4.0分
多连杠的悬架公路行驶质感比这个麦佛逊的悬架要好，毕竟级别成本限制。隔音差点，不过BO能解决，上车必连音响。这车自驾代步，跟错。适合有小情调的用户。
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