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2013款 35TFSI quattro 技术型

购车时间:2013-01

购车地点:广州市

裸车价:34.50万

cstwssy99

发布时间:2019-05-13
  • 油  耗:11.0L/100km
  • 优  势:一、质量,六年的车子除了正常保养,换过轮胎和换过电池(正常损耗),并没有出现任何质量问题。 二.动力较充沛,多年下来没有一次因动力不足而感到别扭 三、外形很耐看,这么多年下来,这外观设计依旧觉得不落伍。 四、音响音质效果依旧不错,这么多年下来并没有产生杂音破音等老化象。 五、隔音效果挺不错,关窗状态下行驶,无论是本车噪音还是外界噪音都过滤得较好。
  • 综  评:

    4.0分
  • 一看价格,二看价值,三看品牌

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Q3的外观显得比较年轻,不会像A6之类设计得那么商务化,相比之下多了几分活力和运动感,自已比较喜欢这种范。

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在当时这车的内还是较显档次的,但随着时间的推移,很多车型都在迎头赶上,档次也随之下降。不过整体的用料还是比较扎实享道的,内饰做工放在如今仍能算上高水准。

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不算宽敞,但也并不显拥挤,自已本身对空间的要求不高,多数情况下车子都是自已开,车内1-2人的情况比较多,纵向空间并不明显,属于常见水准,而车内横向宽见反而显得较有优势。

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整体比较满意,方向盘无论在什么车速都显得比较轻,自已平时开都是单手打方向,一点也不觉得费力。全时四驱的模式,在转弯时确实也要比两驱车要显得稳很多。

评分:

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动力较足,2.0T的发动机带着这个1.6吨多的车身并不费力,道路上超车轻而易举,自已在等红绿灯起时经常也是作领头车。

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前两千公里以内基本油耗都在保持在14升以上,开到至今断断续结下降到如今的百公里11升左右,除非经常拿去跑高速,不然这油耗在市区基本也没什么下降空间了。

评分:

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舒适性能算得觉得可以排在中上水平,软硬度和支持掌力度比较合适,既不会容易显累,又不会因支撑不足而容易陷在座椅中间。悬挂减震也值得称赞,过减速带时虽会抖但不感觉较颠。

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