#内饰 内饰也是很漂亮的感觉，内饰的设计很好看，人机工程学也不错，座椅很柔软，坐姿可以进行很大幅度的调节，车厢很棒。 #空间 空间上感觉还可以，驾驶位感觉还不错，后排空间也是比较大的，对我来说已经够用了。 #性价比 价位在6.5W元，不论在操控性能上、外观上、空间上还是动力上，感觉性价比还是比较高的，这也是选择宝骏的最主要的原因。 #配置 行车辅助系统比较的齐全，给驾驶证非常大的信心和安全感觉。 #外观 宝骏630的外观还是很漂亮的，这个价位的车子里算是最好看的，侧面看起来比较修长，比例合适造型很耐看。 #舒适度 过减速带时候感觉减震较硬，但是还是可以接受。座椅设计的比较合理，乘坐还是比较舒服的，只是后排中间座椅没有头枕，个人认为是一大败笔 #操控 操控还可以，我开着车子跑过几次山路给我的感觉就是底盘功底很不错，过弯时很轻巧不会有推头的感觉，动力衔接也很棒，跑起山来还是很爽的。 #动力 动力还可以，平时主要上下班，对动力要求不高，只要比电车跑得快就行了，呵呵，新车才开了2000多公里，还没上过高速，不知道最快能跑多少。 #总评 宝骏630手动标准型是一款不折不扣的好车宽大舒适的空间足够的配置厚实的底盘和充沛的动力，6万多块钱这些都有了，很超值，只有我们的自主品牌能够做到这些，合资车性价比真心不行。宝骏630开发自凯越平台，但是在凯越的基础上进行了重新的发设计，所以有着凯越的优点和新设计的好处，比如说车辆机械结构的耐用性和内饰外观设计上的主流，性价比比较高，外观大气、霸气十足，大灯启时候媳妇说有一种挑逗的感觉。不满意的就是胎噪较大，可能是轮胎较硬的缘故吧。操控总体来说还不错，档位清晰，只是在挂倒档的时候有点声响，或许是磨合阶段的缘故？各种按键方便寻找，布局感觉还是合理的。如果轮胎再升一个档次，车辆再宽一些或许更好一些，这就是我现在磨合期对我这辆车的感受，希望对大家还是有用的。