5.0分
前排的坐姿不错,加上宽大的挡风玻璃,让视野很开阔。腿部的活动空间也挺充足的,平时开累了可以适当伸直放松一下。后排的空间对于正常家用来说还是挺合适的,但是要和其他同级车相比的话,就少了一丝奢华的享受。 外观肯定是它最让我心动的地方。家族式的前脸造型有一种不怒自威的尊贵感,丰富的线条设计让车头看起来更加的运动。侧面的大轮毂和流畅的线条也让车身看起来很动感,处处都体现出了高级运动的气质。 内饰的造型也是满满的豪华和科技感。液晶仪表的设计就已经体现除了它与众不同的一面,超大的中控大屏以及触控钢琴按键把车内的档次提升了不少。用料上面就不用担心了,大面积的软皮材质不仅有着很出色的手感,而且做工细致。 我平时在城区用车,感觉油门一直都没踩到底过。每次等红绿灯都是第一个冲出去,超车变道都很容易。 508L的操控是我试驾过这么多车当时最打动我的。第一次这种小尺寸的方向盘还不太适应,但是经过这段时间的使用,一直有种爱不释手的感觉了。底盘特别的稳,过弯也很有信心。 舒适性的稍微的差了一些,特别是悬架有点硬了,过减速带的时候车内的震动挺明显的。座椅的材料我很喜欢,对身体的支撑很好。 油耗还行,不管我怎么感受速度与激情,一直都维持在8.5升左右。
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