【最满意的一点】
瑞纳这款车，并不是我的第一部车，但却是最喜爱的一部，首先从外形上来说，韩系车流线车身确实漂亮，也是瑞纳这款车最能让人一见钟情的原因之一，漂亮的外观，却又不失协调，这是第一眼印象，前后衔接也做的不错，小型车内应该没有比瑞纳更漂亮的了。如果车身能再长一点，就更完美了 
【最不满意的一点】
最不满意的一点，应该是内饰了，虽然改款后的瑞纳内饰做工提高不少，软材质增加了，中控也有所改进，简洁但却不失时尚，但是塑料件以及一些小细节上处理并不算完美，当然，在空间运用中，瑞纳有多处存储格，无论是从车内还是后备箱来讲，设计也很合理，虽然车小，空间却不小，这是第二感觉。还有就是灯光，拜托北现，什么时候可以换掉这煤油灯？在一个就是轮胎了，175的轮胎虽然有利于油耗的表现，但稳定性和舒适性都差很多。 还有什么时候可以标配自发光仪表盘和水温表啊。。
【空间】
瑞纳的空间表现在同级车中还算不错的,无论前排还是后排空间,都不会让人觉得太压抑,头部空间也有不错表现，我个人175的个子，头部还有不少空间，当然，至于后排空间，我这辆车基本上不会坐别人，但从自己的感受来看，还是可以的，也不会太挤。 
【动力】
动力上，瑞纳采用1.4升发动机，发动机参数好看，实际使用过程中，也有不错的表现，1.4升发动机能够在2500转的时候发挥出不错的加速力，6300转达到最大功率，当然，没有人会踩到6300转，对于日常驾驶来说，2500转到3000转区间的动力输出还是很不错的，瑞纳配备14寸轮胎，这在一定程度上可以减少油耗，也使得1.4升的发动机百公里油耗在6.5个左右，当然也有更低的，但是175的胎又在一定程度上损失了稳定性，特别是高速阶段，前后相对来说，也是失衡中寻找一份平衡了。对于瑞纳的1.4发动机来讲，很多人说起步加速太慢，其实是应用方法错误而已，以瑞纳的功率来讲，发动机完全能够发挥出不错的加速力，如果大家有人觉得起步慢的话，不防试试3000转以上起步，当然，要看你操作了，对于我本来人讲，是挺喜欢开快车的，特别是第一位等红灯时，往往都是第一个跑出去，加速，起步一点都不逊色大排量的车，终其一点，在于起步方法而已，快速起步，会让任何车子，达到一个快速阶段。当然，不建议盲目练习，也要掌握正确的方法才可以。车子磨合了一段时间，加速比之前更加犀利一点，当然这是由代价的。。磨合到6000转，油耗呼呼的下啊。。。
【操控】
对于操控，由于是液压助力，对于方向的指向性还是挺不错的，挡位也比较顺手，入档没有拖泥带水的感觉，独特的倒挡设计也会让很多新手避免了错挂挡的情况，油门，离合也比较适中，能很快适应，方向在回正时也能做到平顺，可惜的是175的胎有太多限制。 
【油耗】
油耗嘛，，上面也已经讲到了，我个人开车比较快，但却没有太高的油耗表现，现在已经跑了44000公里了，市区和郊区都有跑，现在百公里不到6.5升油 
【舒适性】
对于舒适性来讲，瑞纳的表现还算可以，对于小坑小砍，悬挂表现的回馈虽然不能说很好，但一点都不失舒适，对于这个级别的小车来说，这样的调教，已经不错了，座椅包裹性也不错，软软的，只是视线有点低，后排表现不错 
【外观】
这是最中意的一点，也是很多人选择它的要素之一，全车线条流畅，一点多余都没有，回头率也是很高的 
【内饰】
这一方面来讲，需要改动的也是比较多的，中低配的仪表盘，红色字体让人感觉的太好，如果可以都换成高配那种自发光的，就不错的，也省下不少车友改动的钱。 
【性价比】
性价比不错的一款小车，毕竟这个价位内可选择性也不多，无论是配置还是外观来讲，都表现出这个区间应有的水平,在动力上，也比其他品牌的车要省油而且不失动力表现，起步提速都要快很多，这一方面缘于车轻的缘故，也是因为发动机参数表现带来的动力输出，在内饰上的表现也算中可，简洁却又不失大方，简单也不失协调美观。 
【其他描述】
总体表现中规中矩，但也有需要改进的地方，比如大灯，瑞纳原车大灯在没有路灯的路面上，光照就不够，如果可以有改进版，希望能把大灯改进一下，再有一点就是爆震，新车到现在还没有遇上这种情况，希望现代真正把这种情况改进掉