4.0分
一直想买量40多万的车,家用公用都可以,之前在小区里看到过凯迪拉克的广告,是越野的,外观喜欢,就是商用不怎么合适,考虑过奥迪A6L,宝马5,也去展厅看过,一直犹豫的原因就是觉得这些车外观都太普通,没触动我心里的点,直到有一天早上去厂里,刚到小区门口,看到灯箱上的凯迪拉克XTS,我停住了,外观时尚大气,不就是我一直想要的么,一看报价,也在我的预算范围内,上网查了查配置,跟奥迪A6L,宝马5比优势也很大,一直等着在4S能有更大优惠。后来去4S看看到底是什么样的价格。第二天我就去了,一进门销售顾问热情接待,端茶倒水,服务很是周到,展厅里的车子非常新,第一眼就看去很心动!在车里也过足了瘾,宽敞的座椅空间,独特的座椅设计,全景天窗,一眼就相中了,本来想定,但是还是想等体验一番再做决定的,没过几天,销售顾问给我打电话说到了一批车,而且可以试驾,没去厂子直接来了店里,专业的试驾专员带我体验了一番, CUE人性化系统,全球十佳发动机,试驾完当时定了一台,没过两天就通知我贷款批下来了,终于提车!
4.0分
高端大气上档次。前脸是凯迪拉克家族式前脸,钻石切割线条,和飞翼式尾灯,那绝对一眼就能辨识。
3.0分
内饰布局挺人性化的,CUE屏、安吉星、全景天窗等等,配合气氛灯给车厢营造出了过人的豪华感。
4.0分
间够用了,同级别车里虽然比不上奥迪A6L,但是翘起个二郎腿没问题啦。xts身为一辆轿车从空间上没有让我感受到压抑觉得可以接受已经非常不错了。
4.0分
方向盘操控起来轻盈,感觉不错,电子转向使得转向精准,操作轻松,过弯车内也感受不到什么侧倾,刹车时点头也很轻微,豪华车都配备很多电子系统,你根本感觉不到你在操控5米多长的车子。
4.0分
.0T涡轮增压发动机,身为一辆2吨的行政级轿车踩下油门就有源源不断的动力随之而来想要推背感只需给稍微深一些的给油门。通用就想把涡轮车做成大排量车的感觉,尽量弱化涡轮介入的突兀感,而这不就是一辆高品质行政级轿车应该必备的稳重性格么?
3.0分
同价位同级别一流的发动机还有引以为傲的主动降噪bose音箱、MRC主动电磁悬挂、空气弹簧!这些拉出一个配置就是BBA50万以下都不给你的啊!
4.0分
油耗方面的确高,现在11个油,碰上上下班小高峰还往上冒,不过既然咱买的起就要养的起。
3.0分
性价比没的说,这个价位能拿到这个车我很满意,同级别车要加装很多东西才有这配置,但是得支付高额加装价!
4.0分
座椅很舒服,包裹性也很棒,触感细腻,搭配全景天窗和BOSE音响,那就是移动的自然歌剧院,优异的底盘调教过沟过坎都从容不迫,且车速越快对沟坎的过滤越迅速。静音效果出众。
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