3.0分
外形很时尚,内饰科技感强,空间很充裕,油耗很经济。外观决定观察,性价比决定买卖。
3.0分
纯粹现代版的花样美男,那么多人喜欢ABB,外观是买车相当重要的一部分。从看到XTS大灯的一刻就难以拒绝对它的喜爱了,外观这东西萝卜青菜。
3.0分
内饰能看到的地方几乎都是真皮包裹,小部分地方是实木的,别的车做得到么?用XTS听歌,Bose的效果非常棒。不过CUE那块屏幕就不尽如人意了。
4.0分
这个绝对没得说,原来开的车是家用的Nissan的轩逸,那款的后排座椅已经大的可以跷二郎腿了,XTS在这方面毫不逊色。后备箱,简直就是深不见底。感觉可以塞两个成年人进去,而且后排座椅可以放到,如果遇到运输什么物品的时候,XTS是相当方便的。
4.0分
反应灵活,多功能方向盘操控简便,外带加热,特别是冬天5秒钟速热,那感觉太棒啦!方向盘真的是又轻又棒。本来以为方向盘这么轻开起来会不会不安全,但答案是否定的。XTS开起来很稳定。家人对平稳性这方面也是很称赞。总之开起来让你很难感觉这是一个近乎5米2的车。
4.0分
比起XTS,显然Ats-l更适合年轻人。总之在高速路上体验过就是,动力完全充足,油门轻松一给,速度就上去了。红灯变绿灯绝对是第一个出去。
4.0分
一系列的安全配置,像是倒车偏离预警、碰撞预警什么的,以及我最看重的全车BOSE音响和后排的液晶屏幕。在同等价位几乎没有其他车型可以做到将如此多的优点融入到一款车中。
4.0分
美系车这样就不错了,毕竟原来开的是日本车,而且原来的车比这个体形小多了。考虑到这XTS的油耗还是很不错的。
3.0分
无论从内饰还是动力操控,XTS都是做的很均衡的。总之我作为美系车控,感觉凯迪拉克逼格是最高的。
3.0分
舒适性也没得说。当时就是家人一起试驾,感觉乘坐起来相比atsl舒适很多,所以选择了XTS,尤其是XTS的隔音降噪,在无论在高速路还是市区,噪音都相对来说小很多。但是长途的话感觉会稍累一点!
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。