外观稳重漂亮！个人觉得尊享型独特的外观比s1其他款式的要漂亮多了。。大灯和整个前脸很大气很有范。侧面的包围看上去更有跨界风格。要说有面子么的那我认为想太多了。。这也就是个好看的大。。面。。包。。车

很满意的空间。各种储物空间还是蛮好的第三排都有储物格。而且第二排有12v的借口，第三排也有usb充电口，对现在的手机党太特么友好?▽?了比如强迫症犯了的我上车总是要连线充电呢。第三排46分更加人性化了。放东西拉点东西什么的比较灵活。赞！副驾和第二排的空间很宽裕，乘坐舒适，座椅支撑也给力。。如果第二排调整到最靠后的话第三排比较适合短途乘坐。。长途可能会有点累。。

四轮碟刹带来的好处就是刹车很线性。。行驶在路上给驾驶人信心。当然最重要的还是不要超速，有预见性的行车。。底盘方面上面已经吐槽过了。提车之后看说明书才知道这车这车最低离地间隙在150MM的样子。。原来也没有关注这点。。作为有幸生活在整个乡镇唯一没有通铺装路面的自然村的我，这就有点尴尬（︶︿︶）=了！所以和我一样路况恶劣的朋友这方面是要关注一下。。当然我想相当一部分的农村车主特别是和我一样边缘山区的肯定有这样的路况。。

动力方面刚刚的。。坡起只要找对离合器结合点轻轻给油就走了毫无压力。。当然目前还没有过重载的情况。。基本也就2，3个人。。偶尔满员。。

目前为止跑了800多公里，纯山路循环的话差不多能到10个油。。悲剧╥ω╥` 路太坑全在25以下的时速基本1。2档。。这点上面已经说过了。。山路加省道的话在7个左右。。目前为止没有上过高速，所以不知道能低到什么样子，省道最低5个。。表显油耗仅供参考。。定速巡航也没有认真使用过，高速神器啊！在省道基本没法用。难定合适的速度弯道嫌快稍直一点又显得慢。。本地省道有点坑爹，弯道多，坡大。来过云南都知道。。