【最满意的一点】
低扭矩非常不错！中央差速锁很给力，交叉轴测试表现良好！脱困能力非常好！
【最不满意的一点】
储物设计有些缺陷，前排车门下方的储物槽放不进什么东西，烟缸位置要是设计在排档边上就好了！其它都很好！
【空间】
整体空间相当不错！很给力！只是储物槽有些不太实用！希望以后能稍微改进一下！
【动力】
1.8T已经很不错了！没有一开始想象的那么肉，主要是低扭矩输出很给力！起步什么的比哈弗系列好太多！
【操控】
方向盘指向性非常好！操控绝对在越野车里面算是很不错的！
【油耗】
作为一辆1.99吨的大家伙，油耗能控制在12升已经很给力了
【舒适性】
作为一款偏重于越野的SUV，较硬的前交叉臂式和后5连杆的悬挂肯定和轿车的麦弗逊什么的没法比，但是如果你坐过或是开过jeep系列，尤其是作为非承载车身的牧马人什么的，你会觉得W5绝对在舒适上好的太多了！
【外观】
前脸非常大气！整体很给力！个人觉得尾灯大的有点丑！主要是形状有点丑！稍微改改！好像2014年的新款概念做了改动后好看一些了！
【内饰】
和双龙享誉几乎一模一样！能不能多费点心思变动一下？
【性价比】
绝对是30以内的选择！
【其它描述】
咱们不和40以上的越野车比，普拉多、帕杰罗、牧马人什么的肯定在W5之上，但价位也摆在那里，但35万以内，偏重于爱好越野的朋友的选择绝对是W5！有人会说H9怎么怎么好！这点上面，我绝对不赞同！虽然H9在尺寸上更大，2.0T原大众的发动机、209MM的离地间隙比W5的1.8T罗孚kavachi的发动机、193mm相离地间隙比，或许H9在越野上更胜一筹，但是H9纵然有更好的越野性，然而只能烧97号汽油的事实让它也只能适合在城市或者离城市不远的地方徘徊，如果去了山区，例如甘孜阿坝这些地方自驾游，加不了97号油，开进去出不来的事绝对会发生！那么，不适合进山区，如此庞大的车体，加上指向性不太好的方向盘，在城里面又成了一个笨家伙，抛开高油耗不说，H9在玩自驾越野爱好者的心中就是一根不折不扣的鸡肋！！W5可以打着丈量960万平方公里的旗号走南闯北，但有着更为优良越野性能，却必须吃着细粮，绕着城边跑的H9敢说同样的话么？