外观大气，和同等价位的小轿车相比，这简直就是一个天一个地，自己看着还是比较满意的，我是很看好这款车的外观的。

15款自动尊贵型，和豪情的内饰一样，都是进过重新设计的，大量的桃木装饰和镀铬装饰条都有很大程度上提升了内饰的档次和运动的氛围，和老款的内饰相比，上了不止一个档次，简直没法比，大爱。

选车的时候就是按照大空间标准去选择的，GX7的空间满足了一家人的要求，特别是后排的乘坐空间，现在一家人坐上去，一点也不挤，儿子还可以在后备箱里玩耍，后面躺下两个小朋友睡觉绰绰有余了，后排的空间也是很宽裕的，丝毫没有拥挤的感觉，头顶也没有那种压迫的感觉，整车人坐上去是很舒服的。

操控性能还是比较满意的，特别是高速过大弯的时候，不会出现转向不足和发飘的感觉，比较沉稳，这个估计是地盘比较扎实的缘故吧，吉利的后多连杆悬挂，感觉很厚实，有这样的操控开起来是很稳当的。

感觉油门不给力，2.0的排量，上下班是足够用了，起步稍微有点肉，踩油门加速没有那种推背的感觉，跑起来后面还是杠杠滴，手自一体带S挡的，试了下S挡，那动力没话说啊，起步，超车都有线性的提速感觉，动力是相当的澎湃啊，动力杠杠的。

配置是很满意的，安全配置是很高的，行车配置也是很全面的，导航也是很好用的。

油耗感觉还是可以的，我上班也是市区和郊区道路各占一半，不到9个的油耗我感觉还是很不错的，我完全可以理解这样的油耗。

从三大件上来说的话吉利的优势非常明显，扎实的底盘、自主研发的发动机和目前国产自主品牌都争相选购的DSI六速手自一体变速器，然而10W级别的车，配置也是很不错的，我是很看好性价比的。

宽大的内部乘坐空间，特别是后排头部空间那里，上凹式的设计充分考虑到了高个子的乘坐感觉，真皮舒适座椅，包裹性还是比较好的，过弯的时候座椅对身体的包裹还是比较到位的，后排座椅稍微短了点，要是再大点就更好了。