空间大，这个车是超越紧凑级SUV的，大家可以坐进去体验一下，比探岳荣放CRV都大。个人认为比较简洁好用，另外宽敞，主要是车宽，坐椅也宽，舒适度就上来了。后排可角度可调，可以来个葛优躺。后排放倒买个垫子就是双人床。没有自驾游试过，反正这个尺寸的SUV，容积它能小吗？ 钜阵式，自动感应，贯穿尾灯辨识度还是很高的，前面柳叶形内置3矩阵灯，前同事一次看了这灯，直接来了一句你这个车可不赖啊。车头看上去大气，柳叶形矩阵大灯，进气格栅周边再用镀铬包围一圈就更整了，现在出的GS4布拉丝就包围一圈了感觉效果好一些。侧面是设计感最好的地方，线条干脆利落，气势逼人，然后尾部设计，两边尾灯，中间贯穿灯略拱，力量感就出来了。总体来讲，这个车的外观给人感觉是大气稳重又带点时尚因素点缀。钜阵式，自动感应，贯穿尾灯辨识度还是很高的，前面柳叶形内置3矩阵灯，前同事一次看了这灯，直接来了一句你这个车可不赖啊。车头看上去大气，柳叶形矩阵大灯单位司机看了，说这个轮胎刚刚地，一条没有一千多拿不下来，刹车距离35米左右，厉害了。 这个车轮设计大气漂亮，宽度235，德国驴牌SUV专用，用料就是不一样啊。单位司机看了，说这个轮胎刚刚。 内饰感觉简洁大方，中控屏幕下银色钢琴按键手感不错，用起来也方便，另外软包的地方很多，接触的地方基本上都是。中控让小奇导航、唱歌、空调调整风量、开天窗都可以，功能强大。新车送了四个炭包放了一个月就没啥味了，毕竟用料不错。音响个人用的少，感觉可以。 咱苦逼大叔，佛系开车，1.5T家用足够。关键时候超车深踩油门，AT够聪明，及时降档，咆哮着就超过去了。缓加油门，这车升档平顺。爱信AT还是信得过的。暴力深踩，降档肯定会略有顿挫，开过其他的自动挡也是一样。反正空调自动分区，致冷效果不错的，远程控制空调开启，夏天上车就凉快了，这个太实用了。 咱也算老司机了，上手没有任何问题，方向盘指哪打哪，操控没问题。速度上来后方向盘会自动变重点，利于安全行车。换档拨片下车库正好用，就没有用陡坡缓降了。主动自适应刹车这个功能还是挺好的，记得一次国道上跟车近了且没有减速，它立马先提示跟着就介入了。刹车表现优秀，这个配置马牌的轮胎，单位司机看了，说这个轮胎刚刚地，一条没有一千多拿不下来，刹车距离35米左右，厉害了。 舒适性满意，毕竟坐椅宽大，后排可角度可调，可以来个葛优躺。后排放倒买个垫子就是双人床。行驶中没有什么异响，底盘过坎感觉非常整。什么过滤么负离子还有分区控制，实用环保。 大块头SUV，不指望低油耗。我用的标准模式，不过这家伙还是不错，稳当开无空调不堵车，最低到6.6个，跑了3600公里了综合目8.7，这个体量块头综合9个以内我都可以接受，出了磨合期估计会降到7∽8个油，这个油耗还是很满意的。不管手动还是自动档，堵车了汽车都费油，这车60码5档是最省油的。 最低到6.6个。 大块头SUV，不指望低油耗。我用的标准模，不过这家伙还是不错，稳当开无空调不堵车，最低到6.6个， 大块头SUV，不指望低油耗。我用的标准模，不过这家伙还是不错，稳当开无空调不堵车，最低到6.6个，