0.0分
当初考虑购车时，除了英朗XT，还考虑过高6、新福两厢、标致307两厢。奈何当时高6价格坚挺一分优惠不给，而且高7上市在即，怕买了老款到时后悔，最后还是放弃了；新福的话由于论坛中看到好多断轴的报道，一时没敢去拼RP；标致307曾经一度被我认为是本命，奈何4s一番试驾下来感觉那个离合行程实在是太长了，车子看参数有四米一十多但实际看起来真心短啊，有人说是前挡倾角较大造成的视觉感受如此，不知真假，虽然当时优惠很不错，包牌上路才九万多，但最终还是被我残忍地抛弃了，归根结底还是同事的一句话:你今年买这车可能明年就停了。。。可能有人要说两厢车不是还有马3星骋什么的么？是啊，我也很喜欢星骋那张大嘴啊，但谁让它是日系呢？至于英朗最主要还是被它那犀利的前脸给吸引了，请原谅本人就是外貌协会。
3.0分
真的是越看越喜欢，非常的时尚，大气，最新的家族式设计，标志性的直瀑式进气格栅，搭配四边形大灯设计，侧面平直的腰线贯穿至车身尾部，与“双引号型”的尾灯相接，使车身看上去更加修长。
4.0分
英朗的内饰也非常的不错，简洁大方，秉承家族式风格，其中最为明显的要属360度环抱式中控台，且独具特色的还有炮筒式仪表盘。非常有特点。
3.0分
坐车里不显拥挤，没感觉到任何不舒服。后排空间也还可以，平时也就1家3口用。375L的后备厢对于我来说完全足够了，我常放车里的东西就那么多。
2.0分
平稳。方向很轻，指向明确，把方向盘丢了很长一段距离都不会跑偏，跑高速及过弯车很平稳，自重1.5吨感觉不到飘。油门很轻，轻轻一点就来了。
3.0分
1.6L动力算不上强劲，但起步只要舍得给油还是不输手动挡的。夏天开空调，超车时稍显乏力，没办法排量摆在那，既然买了1.6的就悠着点开吧。总体来说在动力这方面本人还是可以接受的。
4.0分
仪表盘的变色系统是一大亮点哦，可以变成淡雅的蓝色，也可以变成火辣的红色，随着心情去调色，很有意思。其他的基本配置，整车都具备。
3.0分
略高。磨合期的油耗最高曾经达到10个。不过好像都说是因为车本身比较重油耗才高的。现在过了磨合期了降到7.4-8.2个左右了。
3.0分
确实不高。和同级别的福克斯、科鲁兹掀背比较，价位上确实比较坚挺，科鲁兹掀背还配安吉星及导航，英朗的高配居然没有？让我很不理解。但是价格最近英朗都优惠到了2万以上，还是非常不错了。
3.0分
很舒服。车内宽畅明亮，让人一点都不觉得压抑，座椅坐着也很舒服，就是腰部有点空，自己网上淘了个腰垫，舒服多了。娱乐功能强大，原厂CD，原车带7个喇叭，音响效果很到位，开着爱车听着音乐，那真是一种说不出的享受啊！
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