裸车价：21.99万
4.0分
C5 1.6THP使用了电子液压助力转向，指向准确、力道轻盈，降低了操作难度。油门踏板力度适中，可以很好地感知驾驶者的意图，刹车踏板前段设定虚位较大，再踩刹车力道又会过大，需要一定的适应，缺乏线性的回馈。前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，无论是结构设计还是调校都十分出色，C5作为主流中型车，倾向偏重舒适型，但在激烈驾驶时，支撑到位路感顺滑，又不会过于琐碎，表现的非常出色。C5还配备了发动机启停装置，进一步降低燃油消耗，理论最高可以降低15%。加强型启动电机，寿命长达16年，耐久性也令人放心。只是启停装置被设定的略微敏感，启停过程比较频繁，对于拥堵路段，还是建议暂时关掉。
4.0分
整体外观，非常沉稳大气，线条优雅。进气格栅，突出雪铁龙齿轮车标，下方的镀铬装饰稍做收敛，以黑色钢琴漆材质提升质感。
4.0分
内饰全黑配色，增加了碳纤维风格的装饰板，凹凸有致的纹理，无论视觉还是触觉都有不错的表现。
3.0分
C5的乘坐空间有待提升，前排乘坐空间尚可，没有压迫感，后排感觉就有点憋屈了，储物空间设计的有点问题，有的时候泡杯茶都没有地方放，很纠结。
4.0分
C5的方向盘打起来还是非常轻松的，转向灵活，指向也非常精准，底盘软硬度适中，乘坐感飞上舒适，就是车头有点长，停车的时候有点难受。
4.0分
东风雪铁龙C5 1.6THP搭载的是1.6THP涡轮增压发动机，初段加速并没有那么迅猛，但并不是动力不足，跟调校有关，全速段都有不错的加速能力。
4.0分
Citroën Connect车载互联系统，功能让人联想到了通用的安吉星、丰田G-book等，通过7英寸中控台触摸屏，实现一键导航、实时路况、道路救援，以及车辆防盗等功能。
4.0分
就C5这么大的车身来说，本身是不怎么省油的，但是有了智能启停系统的介入，油耗还是有了出色的表现，基本平均在8.5左右。
4.0分
C5的优惠力度一直很大，买的时候看好时机出手，一定会有不小的惊喜，再有C5本身就是除了名的高性价比，选择C5很划算。
4.0分
打孔真皮座椅，造型很乘坐感受没有改变，依然厚实舒适支撑到位。方向盘手感非常好，很有驾驭感，整车隔音效果也很出色，基本没有胎噪。
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