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2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版

购车时间:2021-01

购车地点:重庆市

裸车价:29.48万

独行天虹

发布时间:2021-01-02
  • 优  势:油耗超低,空间大,低速基本上用电,堵车不怕费油,车内空间灵油耗超低,空间大,低速基本上用电,堵车不怕费油,车内空间灵活度很高,座椅宽大舒服,特别第二排座椅功能很多,比如方向调节丰富及带有腿托。保养真心便宜,并且上车门槛低,老人小孩上车都方便,平时保持4座模,第二排腿部空间巨大,第三排即便打时的空间也不会觉得压抑,如果第三排座椅放倒后,后备箱的空间可以放下自行车了
  • 不  足:隔音效果不太理想,低速时还好,高速时车内的声音还是比较大大的,缺少点乘坐质感,即便加装了密封条效果也不好,我这款没有标配电尾门很遗憾,厂家要求保养的公里数过短,首保5000公里或3个月,有些不太合理,人机交互系统功能不多,同时也没有当下流行的CarPlay系统,接近30万的车,远光竟然还是卤素大灯,这点很过分。
  • 综  评:

    5.0分
  • 很多消费者换车主要还是增加一家人的乘坐舒适度,奥德赛空间大,为家庭出游增加乐趣,解决老人小孩儿上下车不方便的烦恼,同时多变的空间也很方便实用。

评分:

5.0分

车辆总体趋于运动化,并且前唇侧裙都进行了镀铬的套件,后排采用了隐私玻璃,增加了私密性,整体看起来还是比较时尚的。

评分:

5.0分

黑色内饰粗看还行,但仔细看发现用料其实一般,做工尚可,但是在可以接受的范围内,并没有采用当下流行的全液晶仪表盘,并且没有实用的CarPlay功能,整个内饰科技感一般,多了几分实用度。

评分:

5.0分

空间灵活多变,第二排座椅以及第三排座椅都很舒服,并没有很强的压抑感,车顶也比较高,平时装点东西也比较方便,车内坐满七个人也不会显得很拥挤。

评分:

5.0分

操控个人感觉不错,虽然车身比较大,但是对于老司机来说还是很好驾驭的,方向盘在电子助力的配合下,能够有很好的操控性,同时刹车脚感很好,力度很好控制,转弯侧倾控制得也不错。

评分:

5.0分

发动机为本田的地球梦的发动机,搭配着电机,并且配合着CVT的变速箱,来起来动力还可以,日常家用足够。

评分:

5.0分

油耗表现让我特别惊,目前试驾车行驶了1300多公里,综合百公里油耗5升左右,因为油电混合,所以在堵车的情况下很省油,大部分是用电。

评分:

5.0分

这款奥德赛或者说所有的MPV车型主打的都是第二排的座椅,第二排座椅带有腿托,前后调节,靠背的前后调节,并且还支持座椅的左右调节,空间多变,舒适度很高,而且后排还是独立控制空调。唯一不好的就是高速时车内隔音效果一般。

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