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2019款 2.0L E-CVT 锐·尊享版

购车时间:2019-12

购车地点:天津市

裸车价:35.54万

jdntnws

发布时间:2021-05-25
  • 油  耗:4.5L/100km
  • 综  评:

    0.0分
  • 从憋屈的小微换过来,空间真的是让人愉悦,老婆抱孩子进车,稍微低一低头就进来了,自动门也不用老婆操作,只要他不上车坐下,不用分开关门腿部空间这车不能叫腿部空间了,孩子都能在一排到二排空间里爬着玩了,真的无敌。装床垫,从座椅中间插过去,乘坐空间一点也不受限,后排还装下一台洗衣机,厉害。 我开这车,没有要踩油门的冲动,追求的尽量不启动手启动发动机,追求的是一次比一次更低的油耗,追求的是人家的笑脸和安全到达目的地的行程。对于我来说,eco常开都非常够用,这车咋跑?偏严重的。基本50~100m不管房价盘能给你开个到来,收始终要给方向盘一个向左的力,看了论坛好像是通病。电机起步没有一点声音,动力轻盈启动是整个行驶过程中最令人愉悦的瞬间。最近几次上下班油耗在4.5左右,我那小a都得跑到九左右。265元,加满一箱油,表显可以行驶989km对一台2t的七座MPV来说已经厉害了。这车的舒适性真的不用说啥,第二排舒适性真的无敌的存在,以前没买奥德赛,除了孩子没出生外,还有个原因就是老板包围,让这车有点圆头圆脑的感觉,混动包围真的是太帅了,出去常有老傲车主搭讪,哈哈那是毕竟是日系车,内饰的质感真的不如德系扎实厚重,中控屏幕的按钮旋钮手操作起来手感挺次的,阻尼的高级感还不如我爸的四代高尔夫档次。爸也是,摸起来就是塑料。毫无质感可言,可能是习惯了小a怀挡手指操作的原因吧,奥德赛换挡感觉很费力,阻力大,没有阻尼感,卡卡就给我干下去了。

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