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2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版

购车时间:2021-11

购车地点:徐州市

裸车价:28.68万

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发布时间:2022-02-27
  • 油  耗:6.7L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  • 奥德赛是我第二辆车,第一辆车是2016年购入的蒙迪欧。期间也陆陆续续开过家里的思域,GLC,mini,以及一些其他的车,所以摸过车还是比较多的,而且对于汽车比较感兴趣比较有研究。前几年看到路上的奥德赛就十分欢,2019全系混动之后就非常想买。2021年我成为一名奶爸,自然就有了换车的理由。有人会问,一个孩子换mpv干嘛?早买早享受,大四座不香吗?了解了海外版新款以后,发现新款的外观,我不欢,所以在2021年年底趁着优惠8000元,赶紧入了。我当时是直奔奥德赛的,没有怎么去其他4s店,奥德赛在这个级别,是属于没有竞品的存在(艾力绅跟奥德赛实际是一款车)。有人会问为么不买gl8或者塞那,首先我考虑我的用途主要是上下班代步和家用。gl8太长了,市区不好停车,油耗太高而且商务气息太浓厚;塞那又长又宽,属于美国人的家用车,但明显不符合中国道路。综上,家用果断奥德赛(艾力绅),没有竞品。那为什么不买艾力绅呢,因为不喜欢艾力绅的外观,还是有点偏向商务。好了,既然选好了奥德赛,下面就是选配置了。当时,我犹豫过要不要买个低配,回去自己改装,后来一想还是算了,毕竟原厂的匹配调教的才是最好的,自己搞又费心费力又可能搞不好。我买的是指导价29.48的尊享版,只有这个次顶配才有从前到后三排的头部气囊,我个人比较看中被动安全这块,毕竟这车是要坐一家子人的,气囊是没法改装的,所以只能被迫接受次顶配的价格,优惠了8000,到手裸车价是286800,办了分期,首付5成,加上购置税25000,还有商业保险8000,另外一些小费用,一共支付179000,贷款2年,24期,利息7200, 最满意 满意的地方主要有以下4点:1.动力总成超级优秀。驾驶感受如丝般顺滑,踩多少给多少,ecvt变速箱没有一点点顿挫或者迟滞。2.油耗。平时城市上下班代步,以前的蒙迪欧和glc经常油耗在14-15个,奥德赛基本在6个左右。我一般一个月才加一次油。3.空间。真是无敌大,并且可以有多种变化,我平时一般用大4座模,这一点gl8是没法实现的。后备箱可以纯平就是面包车经常还有拉点东西,很方便。4.操控非常好。本田运动的底子在这,并且奥德赛自诞生以来就是以操控见长的。这是一台好开好玩的车。 最不满意 大的方面基本没有,这个车家用属于很完美的存在了。在不到5米的这个级别,不能又要求空间,又要求隔音舒适型。奥德赛的底盘比较薄,包括扭力梁的应用,才给了那么大的内部空间以及很低的地台。隔音滤震,肯定比不了gl8的,但是家用绝对够了。2015年第五代奥德赛刚出来的时候,确实反映很很吵,但是后来每次改款都在进步了。现在的隔音滤震是绝对可以接受的,绝对没有网上说的那么不堪,更多的是初代留给消费者的坏印象很难消除。小的方面说3点:1.副驾驶不能高低调节,座椅太低。小板凳的感觉,需要自己加高。2.配置比较低。中控屏停留在2015年水平,这是本田车一贯的,介意的也不会买本田了。3.方向盘偏重。这点仁者见仁,有人欢偏重的稳重感,需要适应。4.刹车偏软。接近2吨的车,前轮单活塞卡钳说不过去。反正需要提前刹车,要不然就自己改装一下刹车钢喉、皮、盘,目前开了3000公里,纯市区,每天往返16公里上下班,油耗6.7,相当不错。这套动力总成非常完美,踩多少有多少,没有任何顿挫。这套动力在雅阁上是比较强劲的,在奥德赛上属于够用。车身姿态很好,车子重心做的比较低,转弯基本没什么侧倾,车身姿态跟操控表现好的b级轿车差不多。转向很精准,没有虚位,就是个人觉得方向盘偏重,第三排空间太棒了,三排都可以优雅舒服的坐上人。但是我第三排大概一个月用一次,使用率不高。奥德赛的最大优势,就是空间。低地台带来的很大的纵向空间;第二排座椅左右移动带来的大四座;第三排完全收折到地板下带来的超大后备箱空间硬要在mpv里比的话,那肯定没有gl8舒适,但是这是mpv,舒适性可以完爆轿车和suv。家用的话,这种舒适性已经是天花板了。奥德赛是一台很好开的车,那么悬架就不能过分的软,太软就像开船了。所以在目前这个调教下,好开的同时,后排乘坐也还可以

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