拉风，拉风，拉风···俗气了，外有颜值，绝对漂亮，喜爱,心动，你懂的。动感妖娆的屁股···无法形容，自由发挥··

内饰一般般，没什么好说的，但是设计风格比较简单明了，符合我对车子的要求，当然要求不能太高，NAPA真皮，个人觉得什么用都没得，还不如搞个织布加仿翻毛皮。

这种两座小跑车空间我只能说一般般，具体是乘坐，我179，体重130，马马虎虎，当然副驾座就坑爹了，一个大鼓包，无比郁闷。后备箱也是soso，小可爱的一个伞车都装不下，只能露出一截，后备箱无法关闭，然后行驶过程中，行车电脑无法看到行车星系，硬顶无法关。这个比较郁闷···惬意

方向盘有点沉，当然路感灰常的清晰，轮胎指向性精准，只能说到这了，有机会自己试一下。

体重一吨多点，2.0L自吸158匹马力，还是很够用的，这边与我刚开始的选择还是很对味的，不要涡轮，只要自吸，这个创驰蓝天的发动机我还是挺满意，再大一丢丢就ok完美了。加速表现：加速好像是0-1006.8秒吧，反正觉得ok，不是很在意，我不是审车，也懒得去跟谁比快，所以觉得还行，毕竟是个偏享受生活的小跑···动力平顺性：加速平顺，并没有么特别的印象，匹配的爱信6AT，匹配还是比较顺畅的，可惜了马自达自己的6AT,如有纵置的就完美了，遗憾。跑高速：跑过700KM的高速，不提了，毫无静音隔音可言，风燥胎噪要人命，虽有BOSS音响，但是只能听到歌曲的声音，仅仅是听到。

提车开了700KM的高速，开空调，时速在130左右徘徊，当时的油耗显示最低的时候6.2，现在市区行驶，油耗已经到了7.4，当然偶尔喜欢大脚油门，总的来说比较能接受。城市路段表现：胎压按照要求2.0，但是可能之前家用车习惯了，还是举得偏硬，具体应该还是悬挂的调教，偏向一些性能，后期可能还是会考虑换掉。高速路段表现：开高速比较紧张，为什么呢，方向盘指向很精准，一只手摸盘子只能时不时，还是需要两只手的···

一个字硬，两个字很硬，多个字一直很硬···当然这种影玩赛道又略显不足，侧倾比较严重，说是为了更好的入完姿势，对，开这车姿势很重要。过减速带悬挂回弹不错任性有，但还是硬····腰板不好又想骑马，没办法··